越南重点基础设施项目龙城国际机场正式进入运营前的人才储备阶段。越南机场总公司（ACV）近日启动该机场首轮公开招聘，为2026年底投运做准备。根据规划，这座被视为越南历史上规模最大的机场工程之一，将在未来几年逐步分担胡志明市新山一国际机场的压力，并成为区域航空新枢纽。

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龙城国际机场位于同奈省，距离胡志明市中心约40公里，占地约5000公顷，总投资约336.63万亿越南盾（约128亿美元）。项目分三期建设，最终设计年旅客吞吐能力可达1亿人次，将跻身东南亚最大机场之一。

根据最新招聘公告，本轮岗位主要包括航空安全专家、安全管理人员、服务质量监督人员、司机及地勤设备操作员、消防人员、设备维修技术人员等七大类职位。应聘者需为越南公民，具备高中及以上学历，同时满足专业技能、外语能力及相关资质要求，部分岗位年龄上限为30至35岁。

值得注意的是，招聘岗位虽未公布具体人数，但最低月薪约1500万越南盾（约570美元），在当地属于具有竞争力的薪资水平。报名时间截至4月30日。

据越南民航局预测，机场一期正式运营后整体用工需求约1.4万人，其中航空服务相关岗位超过8900个，仅直接岗位就超过3000个，涵盖机场运营、航空公司及地勤服务等多个领域。

在2025年8月的一次招聘活动中，ACV曾透露，其中约1400个岗位将由公司直接招聘，其余岗位将由航空公司及相关服务企业补充。

龙城机场的建设进度近年来不断加快。项目核心区域，包括115米高的空管塔和主航站楼已于2025年底基本完工，目前施工重点转向内部系统、机电设施以及机场运行设备的安装调试。

按照最新调整后的计划，机场需在2026年第三季度前完成全部建设任务，并在第四季度实现商业运营，比原先计划略有延后。

越南政府将龙城机场定位为“智能绿色机场”，计划引入生物识别登机、无纸化通关及自动化行李处理系统，并与国家人口数据库实现联动，以提升通关效率与数字化水平。

交通配套工程也在同步推进，包括边和—头顿高速公路、边禄—龙城高速公路，以及连接胡志明市中心的本城—水仙地铁延长线，均计划在2026年内完工，以缓解新机场投运后的交通压力。

随着龙城机场逐步接管国际航班，新山一国际机场将转型为以国内航线为主的枢纽。目前新山一机场长期处于超负荷运行状态，在高峰时段拥堵问题严重，因此龙城机场被视为缓解航空压力的重要工程。

按照规划，龙城机场将从2026年末开始逐步接收国际航班，并在2027年成为胡志明市及周边地区的主要国际航空门户。