“还有什么能比用户的事情更大？如果连需求都搞不定，再忙碌也是无用功。”4月20日，北汽集团创新产品品鉴会现场，集团党委书记、董事长张建勇以“首席产品官”身份提出的这一发问，直指当下汽车行业最核心的命题。
当前车市已进入高密度发布、高强度内卷、高同质化竞争阶段，新车扎堆上市、发布会密集刷屏，看似热闹非凡，却普遍面临叫好不叫座、有热度无忠诚度的现实困境。当规模、成本、渠道优势逐步弱化，当用户越来越理性、越来越挑剔，企业能否真正读懂需求、解决痛点、创造价值，才是决定其能否走稳走远的根本标尺。
正是在这样的行业现实面前，北汽选择走一条更务实、更长期、更贴近用户的道路。此次张建勇躬身入局担任首席产品官，不是造势，而是把用户需求与产品定义抬升至战略核心；从“听劝造车”到BIP公开共创造车，不是口号，而是把用户反馈贯穿研发全链路；推出北京81、北京・城市猎人两大新品类，则是用差异化品类避开无效内卷，用场景化价值回应真实需求。
这一系列动作，恰恰体现出北汽不搞表面热闹，只解决用户真问题。对正处在转型关键期的国有车企而言，这种回归用户、回归产品、回归本质的变革，既是对行业浮躁风气的清醒纠偏，也是以体系化能力构建长期竞争力的务实选择。
首席产品官就位！
张建勇亲自担任“首席产品官”，不仅仅是一个职务上的变动，而是北汽集团面对市场和行业变革的深刻回应。
在传统车企中，董事长通常聚焦于企业的整体战略和宏观管理，而产品的具体定义、研发和市场推广往往由专门的产品部门或高管负责。然而，在当前日益竞争激烈的汽车市场中，张建勇以实际行动打破了这一惯例，将产品开发的核心责任牢牢把握在自己手中。对于北汽而言，这场由上而下的变革不仅仅是短期的营销动作，更是一次深刻的战略性重构，涉及顶层战略、研发体系、产品逻辑、经营重心等全方位的调整。
在张建勇的领导下，北汽集团将“用户至上”提升为企业的最高优先级，把产品开发与用户需求紧密联系，形成了一个以用户为中心的全新产品开发模式。张建勇明确指出，产品定义的核心是“读懂需求、满足需求、创造需求”，而这一点必须在产品的每一个环节中贯彻执行。通过这种用户导向的理念，北汽不再仅仅依赖于市场调研报告或技术推动，而是深入用户的心声，倾听他们的需求和期望，并通过产品的迭代与创新给予及时回应。
作为集团的最高决策者，张建勇亲自牵头产品全链条的工作，这一举措展现了北汽对产品力的高度重视。其提出“好产品就是最大的营销”这一观点，本身就强调了产品本身的力量。只有通过优质的产品来打动消费者，才能在市场中建立长期的竞争优势。更为重要的是，张建勇的亲自参与使得产品工作不再是企业各部门间的分工合作，而是从高层到基层全员一致、全方位的共同目标。所有资源、技术和研发的投入都指向一个中心，那就是满足并超越用户需求。
这种自上而下的产品导向，将会在北汽的整体战略布局中占据更加重要的地位，并为未来的品牌发展打下更加坚实的基础。通过此次转变，北汽不仅仅是在“做产品”，更是在“创造价值”。
读懂用户是第一步，让用户深度参与才是关键
在过去两年里，北汽自主品牌的变革始终围绕“用户至上”这一核心理念进行深度落地，逐步完成了从传统车企研发模式向全新产品开发逻辑的转变。
过去，许多车企的研发模式是基于“我造什么，用户买什么”的思维模式，生产与市场之间的沟通往往仅限于表面化的需求调研和后期微调。而北汽通过跳出这一传统的研发闭环，成功实现了产品开发的根本性反转，迈向了“用户需要什么，我精准造什么”的全新模式。这一转变不仅仅是产品开发的方式变化，更是企业战略的深刻调整，标志着北汽在应对市场挑战时的独到思考和创新突破。
现如今，北汽的用户共创模式则从根本上打破了传统车企的研发壁垒，采用了BIP（Build in Public）公开共创造车模式，推动用户在产品全生命周期中的深度参与。这一模式与行业中传统的用户调研和意见微调形成了鲜明对比。
与行业常见的浅层用户调研不同，北汽的用户共创更注重深度挖掘用户的显性用车痛点、隐性情感需求以及细分场景的具体诉求。北汽通过多渠道与用户的互动，如品牌负责人亲自走访用户、与用户建立直接联系，北汽将用户的反馈直接融入到产品研发中，这样的互动模式确保了产品真正能够回应用户的需求，并且在市场上具备强大的吸引力和竞争力。
这一过程并非简单的需求收集，而是一个深度的需求挖掘与产品创造的结合。在这一模式下，北汽不仅仅关注产品的功能性和技术性，更着力于将大量真实的用户反馈转化为具体的产品设计、技术方案和功能配置。
北汽的BIP模式，使得用户不仅是产品的“接收者”，更是产品的“共同创造者”。从设计初期到产品发布，每一阶段的产品优化都紧密结合了用户的需求与反馈。这种方式不仅提升了产品的市场契合度，还为品牌的长期发展奠定了坚实的基础。通过这种全方位的用户参与，北汽成功建立了一个更加开放、透明、互动的产品开发生态，也树立了与消费者更加紧密联系的品牌形象。
一场关于真实场景的产品回应
当下汽车市场的竞争早已超越单点比拼，全面升级为体系化能力、全链路效率与长期价值的综合较量。在这样的行业格局下，北汽坚定选择立足自身核心优势、深度贴合用户真实需求，以品类创新开辟增量空间，在白热化的红海中走出了一条专属的蓝海赛道。
此次创新产品品鉴会上正式亮相的北京81 与北京・城市猎人，正是北汽在品类创新上的两大标志性突破，两款车型不仅打破了传统车企固有的产品思维框架，更以全新的品类价值与产品气质，重塑并焕新了北汽品牌的时代面貌。
北京81被定位为“战术方盒子”的车型，承载着北汽在方盒子市场的差异化梦想。凭借北京越野深厚的军工基因和硬派越野的底蕴，北京81从一开始就明确与传统方盒子车型的区别。它不仅传承了军工品质，注重车辆的可靠性、通过性与适应性，满足了不同场景的多样化需求，更在此基础上注入了情绪价值与文化认同。
通过对用户个性化需求的精准捕捉，北京81拒绝了市场上千篇一律的设计，打破了常规，以独特的“战术方盒子”概念开辟了一个专属赛道。它的出现不仅仅是北汽越野品类的一个新车亮相，更是一个具有战略意义的产品定位，通过差异化的市场切入，为北汽在方盒子市场中占据了一席之地。
与北京81的硬派越野风格不同，北京·城市猎人则以“高姿态SUV”的定位，回归到高端SUV市场的本质需求。面对传统高端SUV车型多以配置堆砌、车身拉长为卖点的现状，北京·城市猎人摒弃了这种伪高端的策略，回归到设计、品质、驾乘体验和场景价值的真实需求上。它通过“内外兼修”的理念，打造出兼具气场、舒适性与智能化的高端体验，满足了消费者对于高端SUV的多维度需求。
这两款新品类车型，不仅是北汽在市场中的全新突破，更是北汽品类创新战略的标志性成果。北京81与北京·城市猎人分别切入了战术方盒子和高姿态SUV两大蓝海赛道，以精准的用户需求定义和独特的产品定位，成功避开了市场的激烈竞争。这一战略性的差异化定位，不仅让北汽在红海中脱颖而出，也使其在用户心中重新树立了品牌价值的全新面貌。
随着北京81和北京·城市猎人的发布，北汽的品牌面貌焕然一新，展现出了一个更加年轻、创新、充满活力的形象。未来，北汽将继续以用户为中心，深耕差异化产品开发，推动品牌走向更高层次的市场竞争，赢得消费者的信任，引领未来的汽车产业格局。
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