江苏民营船企扬子江船业集团旗下扬子泓远造船项目已更新建设进度，距离年底全面完工投产更进一步。
靖江发布官微消息，扬子泓远造船加工车间、分段车间、管舾车间已全面投用，三大车间共有16条智能化生产线，厂区内涂装车间、水域工程及配套项目正在加快建设，预计2026年底全面完工投产。
目前，扬子泓远造船首批新船订单已排产，计划于2028年至2029年分批交付，已全面投用的三大车间正在抓紧赶制造船订单。
按照规划，扬子江船业将按照智能化、数字化的规划理念，推行现代造船模式，将扬子泓远造船建设为现代智能工厂。扬子江船业最新发布的《2025年可持续发展报告》同时强调扬子泓远造船将体现该集团在船厂可持续发展方面的最新理念。
如今，从扬子泓远造船已经投产的车间可以看到，车间内的造船基础与辅助类工序正由机器代替完成，目前车间下料自动化率达75%、焊接自动化率达30%。
船厂设备方面，扬子泓远造船配备目前国内最大规格的智能船用卷板机，最大加工长度达21米，可满足超大型船舶的船体、甲板等高强度板材的卷制、折弯作业需求；配备T型材自动生产线、小组立机器人生产线、平面分段流水线等多条智能生产线。
据介绍，T型材自动生产线可从激光切割到定位、装配、焊接、调直，全部实现自动化一体成型，且生产过程中产生的烟雾通过管道即收集即处理，实现绿色无污染；小组立机器人生产线通过运用先进的视觉定位、激光视觉跟踪及智能控制技术，对工件进行自动化焊接，可将整条生产线工作效率提升2倍以上，实现高效智能化生产；平面分段流水线的自动化率达65%；管舾车间配备的激光切管机等自动化加工设备，可将管材加工精度提升至±0.1毫米，产品合格率稳定在99%以上。
资料显示，扬子泓远造船成立于2024年4月，岸线长度约1320米，占地面积约1300亩，建设30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，配备1800吨大型造船门式起重机，年生产能力约80万载重吨，年产值不低于100亿元。
在相关新闻中，扬子江船业近期又成立一家船厂——江苏扬子泓达船舶修造有限公司，注册资本1亿美元，由扬子江船业全资控股。该公司是扬子江船业在通州湾示范区重仓布局的绿色高技术船舶维修、改装及交付基地项目，主要从事各类绿色高技术船舶的维修、改装和交付业务，该项目已于4月15日签约。
扬子江船业表示，扬子泓达船舶修造项目的签约落地，契合该集团深耕造船主业、向海图强的发展战略。至此，扬子江船业旗下船厂增至6家，其余5家分别是新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船、扬子泓远造船以及2025年3月完成注资的舟山常石造船。
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