乘坐自动扶梯时,很多人还保留着“左行右立”的老印象:站在自动扶梯的右侧,把左侧留给那些有急事、赶时间的人通过。事实上,这一曾经被视作文明乘梯的做法,已在多地陆续被叫停,匆匆穿行暗藏安全隐患,一不小心就可能引发意外。近日,上海铁路运输法院就审理了一起自动扶梯“左行右立”碰撞纠纷。
早高峰时段,石先生站在上行扶梯右侧,李女士从他的左侧快步超越时,撞到石先生的左臂,导致石先生手中的手机摔落损坏。石先生维修手机花费了千余元,和李女士协商赔偿无果,于是他起诉到了法院,要求李女士赔偿手机维修费用。
法院经审理认为,李女士在扶梯上快速行走,有违“禁止行走或奔跑”的乘梯安全须知,并且在行进过程中,未尽注意义务将石先生手机碰落,存在过错,最终判决由李女士赔偿手机维修费。
上海铁路运输法院立案庭法官梁峙涛表示,《上海市轨道交通乘客守则》中明确规定,禁止在运行的自动扶梯上逆行、推搡和嬉戏打闹,同时规定了禁止行走或奔跑,如果违反相关安全须知,在扶梯上行走或奔跑造成他人人身伤害或财产损失的,应当承担相应的侵权责任。
案例中,石先生站在扶梯右侧,而李女士从左侧匆匆上扶梯,还保留着“左行右立”的老印象。但事实上,“左行右立”早就不被倡导了。
不过,记者走访发现,不少市民仍然把“左行右立”视作文明乘梯的做法,乘坐扶梯时还是会自觉地站在右侧,空出左侧通道。“已经成肌肉记忆了”、“应该留给着急的人”,类似的看法在街头采访中屡见不鲜。
事实上,上海地铁在2010年前后,曾大力倡导乘坐扶梯“左行右立”,当时扶梯边还贴有“请左行右立文明乘梯”的标识,扶梯中间设置了醒目的黄线,区分了站立区和行走区。不过,从2012年开始就不再倡导“左行右立”了。到了2019年,上海地铁发布新版乘梯须知,明确取消了“左行右立”的倡导,明确“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。
而之所以有这样的变化,是因为在实际运行中,“左行右立”的弊端逐渐显现出来,不仅增加了安全隐患,容易造成人身伤害或财产损失,而且还会增加电梯运行的安全隐患。
梁峙涛法官指出了三大弊端:一是在移动的扶梯上行走,容易摔倒引发人身和财产损害;二是所有人站在扶梯一侧,会加重单侧的负荷,容易造成部件老化或损坏;三是双侧均匀站立才能实现最大通行效率,对于少量有急事需要快速通过的乘客来说,使用楼梯是更安全的选择。
放下“左行右立”的旧观念,握紧扶手、站稳扶好,才是对自己和他人最负责任的选择。
看看新闻记者: 潘文婷
编辑: 刘黎明
视频编辑: 潘文婷
责编: 金嬿
热门跟贴