2026年4月21日，宁德时代“极域之约”超级科技日在北京举办，现场正式发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池五大电池新品，同步推出超换一体全场景补能网络，以多化学体系协同进化与全链路技术落地，为新能源汽车与补能行业带来系统性变革。
在新能源汽车渗透率突破53.9%的行业节点，动力电池早已告别单纯的规模扩张，进入技术深耕与用户需求精准匹配的新阶段。宁德时代此次发布的系列成果，跳出单一参数竞赛与概念炒作，围绕超充效率、长续航、全场景安全、资源韧性、补能普惠等行业核心痛点，以可量产、可验证的技术方案，重新定义动力电池与补能体系的行业标准。
第三代神行超充电池将磷酸铁锂超充技术推向全新高度，等效10C、峰值15C的充电能力，让常温下10%至80%充电仅需3分44秒，10%至98%充电耗时仅6分27秒，即便在-30℃极寒环境中，20%至98%充电也只需约9分钟，彻底打破动力电池充电倍率的全球纪录。针对行业长期存在的快充与寿命难以兼顾的难题，宁德时代通过降产热、强散热、提精度三大底层技术优化，将电芯内阻降至0.25毫欧，配合SEI基因定向编辑、层拓石墨技术与肩部精准冷却方案，让电池在1000次完整循环后容量保持率仍超90%，实现超充效率与超长寿命的深度兼容，为大众化纯电车型普及极致超充扫清技术障碍。
面向高端新能源市场，第三代麒麟电池与麒麟凝聚态电池接连突破长续航与安全边界。第三代麒麟电池以280Wh/kg的电芯能量密度，轻松实现1000公里CLTC续航，电池包重量仅625kg，相较同续航磷酸铁锂车型减重255kg、节省空间112L，轻量化优势直接转化为整车能耗降低6%、制动距离缩短1.44米、底盘部件寿命提升40%等全维度用车价值，同时升级热电分离安全技术，实现从热隔离到热隔绝的跨越，为高端车型筑牢安全底线。麒麟凝聚态电池则首次将航空级技术应用于乘用车领域，350Wh/kg的能量密度让轿车续航突破1500公里，电池包重量控制在650kg以内，凝聚态电解质从源头实现无液可漏、无液可燃，彻底切断液态电池漏液引发的安全风险，成为全球能量密度最高的可量产动力电池，重塑长途出行的续航认知。
混动市场也因第二代骁遥超级增·混电池迎来全新变革，这款产品打破增程与混动车型小电池、短续航的行业惯例，三元版本纯电续航达到600公里，整车综合续航突破2000公里，增程器使用率降至1%以下，真正实现日常通勤纯电覆盖、长途出行油电无忧。全系标配的10C超充能力，让补能速度超越市面上多数纯电车型，满电1.5MW、20%低电量仍稳定输出1.2MW的瞬时功率，轻松应对越野极限工况，搭配防弹级底部涂层与2米水深200小时密封防护，重新定义增混电池的性能与安全标准，推动混动市场迈入大电量、真性能时代。
在资源韧性与产业布局层面，钠新电池的突破意义深远。宁德时代逐一攻克极致控水、硬碳产气、铝箔粘接、负极界面一致性四大量产难题，解决上百项工程化痛点，计划于2026年底实现规模化量产。钠新电池凭借极寒适应性强、资源成本可控的优势，与锂电形成场景互补，推动行业从锂电单一支撑转向钠锂协同发展，为全球能源转型提供更具韧性的技术选择。
补能生态的重构同样是此次科技日的核心亮点，宁德时代推出的超换一体方案，让乘用车巧克力、重卡骐骥换电站全系标配神行超充桩，实现可充可换、超换联动的全新补能模式。超换一体站共享箱变与充电模块，综合电损率较市场配储充电站降低超13个百分点，设备复用率达85%以上，单个车位服务能力是传统充电站的3倍，超充部分固投成本仅为传统方案的五分之一。按照规划，2026年底宁德时代将累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市与12纵11横高速网络，联合长安、奇瑞、广汽等六大车企构建开放共享生态，覆盖A0至C级全车型矩阵，让补能设施从单一功能节点进化为能源互联基础设施，从根本上破解用户补能焦虑。
从电芯技术到补能生态，从单一材料体系到多化学体系协同，宁德时代此次发布的六大创新成果，并非孤立的技术升级，而是材料研发、制造工艺、安全标准、生态布局的全维度革新。依托十年超千亿研发投入、PPB级极限制造能力与严谨的科学验证体系，宁德时代正推动中国动力电池产业从规模领先转向质量引领、标准引领、生态引领，以高质量创新与可验证的硬实力，为中国新能源技术走向全球夯实品牌公信力，也为新能源产业的可持续发展划定全新技术标尺。
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