4月21日，荣威以“第一家”为主题举办20周年暨AI新序列产品发布会，正式发布与字节跳动火山引擎深度共创的全球首个AI原生汽车序列“家越”，同步推出行业首创CPP AI原生技术架构，家越07、家越06、家越09三款概念车同台亮相，全球首款AI原生汽车家越07将于年内登陆火山引擎FORCE原动力大会。作为深耕汽车产业二十年的观察者，我认为这场发布会不只是品牌周年纪念，更是中国智能汽车从“功能叠加”迈向“底层重构”的关键拐点，标志着行业正式告别“汽车+AI”的浅层拼接，进入AI原生主导的全新赛道。
过去五年，智能汽车行业普遍陷入“AI上车”的同质化陷阱：在成熟硬件架构上外挂语音助手、导航、娱乐等应用，AI更像附加功能而非核心中枢，导致交互割裂、场景脱节、智能滞后，用户始终被动适应车辆。荣威与火山引擎的合作从根源打破这一模式，双方在产品定义阶段即组建联合研发团队，以AI go first为核心，联合定义交互体验、联合开发AI平台，将豆包大模型深度嵌入整车底层，实现AI从互联网场景向物联网场景的跨越，让汽车成为真正的具身智能终端。
支撑这一跨越的核心，是荣威累计投入数百亿打造的整车智能电子电气架构，以及行业独有的2000+SOA全域服务接口，在此基础上诞生的CPP（Context-Planner-Pixel Level function calling）AI原生技术架构，构成完整技术闭环。Context层负责海量信息获取与长期记忆管理，为AI推理提供全维度上下文；Planner作为“为车而生的AI规划大师”，完成智能分析、决策与任务拆解；Pixel层实现原子级精准执行，小到灯珠、电机，大到域控系统，均可被AI统一调度。这套架构彻底解决传统智能汽车“感知—决策—执行”脱节问题，让AI成为整车唯一统一入口，实现“AI先行、车随AI生”。
从产品布局看，“家越”序列精准锚定中国家庭出行需求，“家”指向用户场景，“越”代表AI驱动的品质跨越。家越07作为序列首发车型，由约瑟夫·卡班领衔上汽全球设计团队打造，以“昂扬美学”呈现挺拔稳健的车身姿态，长度近5米，高车头与厚实D柱传递安全感，星链大灯与繁星灯带兼具仪式感与家庭温度。该车不以配置堆砌为导向，聚焦越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大价值，面向主流家庭提供全场景AI出行方案；家越06定位新锐AI实力派SUV，贴合年轻用户；家越09主打全场景长续航AI旗舰大六座，覆盖多人口家庭需求，形成完整家庭用车矩阵。
在我看来，荣威此次突破的行业意义，远不止发布一款新车或一个新序列。十年前，荣威以RX5开创互联网汽车品类，推动中国品牌在智能化赛道实现首次领跑；十年后，它再次以AI原生汽车抢占技术制高点，完成从“互联网汽车先行者”到“AI汽车定义者”的身份跃迁。与火山引擎的深度共创，本质是整车制造能力与顶级大模型能力的强强联合，火山引擎提供豆包大模型与云服务支撑，荣威负责整车架构、硬件量产与场景落地，这种“前置共创”模式，为车企与科技公司合作树立新标杆。
同时，荣威在隐私安全层面建立严格权限层级，保障用户数据与专属记忆安全，让AI服务兼具温度与可靠性；产品落地节奏清晰，以家越07为起点，计划每三个月推出一款新车，快速完善AI原生产品矩阵，直面家庭用户对智能、舒适、安全的核心诉求。
智能汽车的竞争早已超越硬件参数与功能堆叠，进入底层架构与用户体验的深水区。当行业还在争论“AI如何更好上车”时，荣威已经用“AI原生”给出答案——AI不是汽车的附加项，而是汽车的灵魂与中枢。家越序列的诞生，不仅是荣威20年造车初心的迭代，更推动中国汽车智能化从跟随走向引领，为全球AI原生汽车发展提供可落地、可复制的中国方案。
热门跟贴