美媒：中国歼50，美国F47仿制品，倒反天罡，中国时间更早？|f47|中国|仿制品|企业号|四代机|战机|歼50|美国|预警机

最近两天，美国媒体的报道，让作者一脸懵。在美国媒体的报道中，中国歼50战机，属于美国F47战机的仿制品。作者直呼好家伙，万万没想到，美国媒体竟然满嘴跑火车，丝毫不考虑两种战机的发展先后问题。今天，我们就根据实际情况，聊聊这个问题。

美国F35系列战机

众所周知，2024年12月，教员生日的前后，我国南北六代机，先后首飞成功。关于南北六代机，目前，并没有官方的正式型号，网络上称之为歼36、歼50。具体来说，歼36的翼展和尺寸更大一些，作战半径更大。日本媒体甚至推测，歼36能够在日本上空，夺取制空权击落日军、驻日美军的各种迎战机型，包括F35系列。

至于歼50战机，相比歼36，尺寸和翼展，相对小一些。因为，国外媒体推测，歼50需要兼顾未来的舰载起降需求。2024年12月，上述两种六代机，已经先后首飞。目前，正在一步步试飞、发展、改善。国外媒体推测，上述两种六代机，都会在2030年代定型、服役，彻底逐步替换解放军部队的各种四代机，例如歼10A、歼11B等等。

美国战机体系发展

届时，四代半战机，会成为解放军体系中，配置最低的机型。中国的六代机发展，对于美国的刺激非常大。因为，美国在六代机的发展速度上。2025年，美国刚刚遮遮掩掩的公布了六代机F47的设想图。截止2026年4月，F47仍然是PPT阶段，没有任何首飞的报道。

最近两天，美国媒体的报道，让作者一脸懵。在美国媒体的报道中，中国歼50战机，属于美国F47战机的仿制品，作者直呼好家伙。在美国的公开介绍中，F47战机，甚至有鸭翼、尾翼。反观中国的南北六代机，清一色没有鸭翼、尾翼。由此可见，我国航空工业在气动力学、自动化系统等方面，已经发展到了什么水平和层级。

美国F47设想图

在这样的情况下，美国媒体，竟然报道，我国歼50，是美国F47的仿制品，抄袭了F47的设计经验。大千世界，没听说过“领跑者，抄袭追赶者”的道理。如果是歼50的首飞在后，那么，美国媒体还能够“洗一洗”。问题是中国歼50，首飞在前，美国F47的PPT方案在后，到底是谁抄袭谁呢？

解放军歼20战机编队

从目前的情况来说，美国F47战机，真正抄袭都抄不会。因为，PPT设想图的鸭翼、尾翼，根本无法接受。而且美国媒体之前推测，由于美国F47战机，至今没有能够首飞，可能在2040年左右才能服役。公正客观的说，作者认为，我国歼36、歼50先后定型、批量生产以后，美国的F47战机，也未必能够定型。

解放军歼35战机编队

其实，不仅仅是航空工业，在船舶工业也出现了类似的情况。2022年，美国福特级航母的三号舰企业号，开工建造。计划2027年下水，2030年服役。从企业号目前的建造进度来说，完成上述计划，绝无可能，延期推迟是100%的事情。与企业号相比，开工时间更晚的我国四号大船，反而在建造进度上，已经超越了企业号。

国外媒体推算，我国的四号大船，可能在2027年下水，2030年左右服役，实现2030年左右，拥有四艘现役航母。近年来，美国的各种机型、舰艇，基本上都出现了延期、推迟等问题，除了上述装备之外，还有赫赫有名的E-7预警机项目，“反复仰卧起坐”。美国的各型新一代装备的发展和设计，基本上都不顺利，都出现了这样那样的问题。