家轿市场好久没这么热闹了。
4月22日，吉利银河直接甩出王炸——银河A7 EV纯电版和2026款银河A7 EM电混版同步上市。更狠的是价格：EM版限时先享价8.98万起，纯电版也只要10.28万起。
说实话，看到这个价格，我第一反应是：隔壁合资品牌估计要连夜开会了。
先聊聊这台“销冠继承者”——2026款A7 EM
如果你对吉利银河A7还有印象，应该知道它有多能打：上市24小时大定破万，连续5个月月销过万，累计卖了7万多台，一直是中级插混家轿的销冠。
而新款EM版，不是小打小闹的年度改款，是把老款最强的地方再往上拔了一个台阶。
最炸裂的是续航。 纯电续航做到了235公里——什么概念？你每天上下班来回20公里，一周五天只用掉100公里，周末还能纯电去趟郊区玩，全程不用加油。这就是官方说的“超一周一充”，平时当纯电车开就完事了。
满油满电综合续航更是离谱：2150公里。从北京开到上海，再开回来，还有剩。去年他们实测从青海跑到青岛，横跨五省，跑了2360公里，续航达成率112%。冬天零下环境实测，它也是唯一一台续航破千的混动家轿。续航焦虑？不存在的。
再说几个“别人没有”的硬货。 阻尼自适应可变悬架，烂路上颠簸感减少11%；全场景爆胎稳定控制，就算高速160km/h突然爆胎，系统也能瞬间稳住车身，不分直道弯道。这两个配置以前都是二三十万的车才敢想的。
空间也是老传统强项。 轴距2845mm，后排腿部空间950mm，地板纯平，坐三个人不打架。后备箱547L，婴儿车、露营装备随便塞。
一句话总结EM版： 它不是在跟同级比，是在跟更贵的车比，然后还赢了。
再看纯电版A7 EV：都市家庭的“焦虑终结者”
如果你家里有充电条件，主要在城市里开，那这台纯电版可能就是你的菜。
550公里续航，两周一充够用了。每公里成本不到6分钱，比坐地铁还便宜。充电也快，30%到80%只要20分钟，而且不挑充电桩、不挑温度，冬天照样快。
车长4935mm，轴距一样2845mm，但得房率做到了84.87%。后排腿部空间1080mm（前排调好后），我1米8坐进去能翘二郎腿。还有个细节：后排中间通道纯平282mm，加上1.5米宽的“大沙发”，中间那个人再也不用受罪了。
安全方面，吉利这次是真下本了。 首搭纯电专用的神盾金砖电池，底部有6.1mm厚的防弹装甲，电池安全直接满足2026年新国标（提前两年达标）。车身用了CTB电池一体化结构，扭转刚度媲美百万级豪车。全车6气囊、35.62米百零制动，你能想到的安全配置基本都堆满了。
智能座舱是Flyme Auto 2，14.6英寸2K大屏，16扬声器的Flyme Sound音响，1000W独立功放，听歌真的有种“被声音包裹”的感觉。手车互联支持华为HiCar、Carlink，不管你用什么手机，都能无缝连接。
外观还有个小心思： 全新“云锦紫”车色，灵感来自东方暮山云霞，实车比照片好看很多。贯穿式前后灯带，晚上解锁那一下，仪式感拉满。
最狠的还是价格
说一千道一万，最后让你掏钱的还是价格。
2026款吉利银河A7 EM：限时先享价 8.98万元起
吉利银河A7 EV：限时先享价 10.28万元起
8.98万，你能买到一台235km纯电续航、2150km综合续航、2845mm轴距、带可变悬架和爆胎稳控的插混家轿。10.28万，你能买到一台550km真续航、B+级空间、CTB安全车身、Flyme Auto智能座舱的纯电家轿。
如果你最近在看10万级的家用轿车，别急着下单，先去试驾一下这两台车。因为从4月22日开始，这个价位的“最优解”，已经换人了。
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