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4月22日,路透社援引消息人士的话披露,美军在亚洲水域拦截了至少三艘悬挂伊朗国旗的油轮,正在把它们从印度、马来西亚和斯里兰卡沿海的位置转移。三艘船的信息很清楚:“深海”号超级油轮,船上部分装载原油,在马来西亚沿海被拦截;“塞文”号油轮,最大载重100万桶,当时装载了65%,同样是在马来西亚沿海被发现的;“多雷纳”号油轮,满载200万桶原油,三天前位于印度南部沿海。三艘油轮分别在三个国家的沿海被拦截,说明美军的行动范围已经扩展到中东之外,覆盖了印度洋和东南亚海域。
这不是美军第一次动手。4月19日,美军在阿曼湾向一艘悬挂伊朗国旗的货船“图斯卡”号开炮,使其失去动力,海军陆战队员随后登上并控制这艘船。美军方官员后来透露,船上载有至多5000个集装箱,正在逐一搜查,船员不久将被释放返回伊朗。
美国自4月13日起对所有进出伊朗港口的船只实施封锁,十余艘军舰和数十架飞机投入行动。美军中央司令部称,截至4月20日,已指令27艘船只掉头或返回伊朗港口。这不是说说而已——美军真在一条船一条船地拦。
面对美军持续收紧的封锁,伊朗没有坐视。4月22日,伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡至少扣押了三艘货轮。革命卫队发表声明称,其中两艘货船“与敌人有关”,指控其在缺乏必要许可的情况下航行并篡改导航系统,危及海上安全。两艘船当时停泊在伊朗海岸附近。
卡塔尔半岛新闻网分析得很透彻,伊朗试图传递两个信息。第一,霍尔木兹海峡谁说了算?伊朗说了算。通过海峡必须获得革命卫队批准。第二,这是报复性策略。只要美国继续封锁伊朗船只,海峡就不会开放。
伊朗议会议长加利巴夫的表态更加直接:只要美国违反停火协议,包括实施海上封锁,德黑兰就不会开放海峡。
特朗普的回应同样强硬。他在社交媒体上写道,立即停止对霍尔木兹海峡的海上封锁,会使与伊朗达成任何协议成为不可能。他的逻辑很清楚:封锁是唯一的筹码,一旦放开,伊朗没有任何理由回到谈判桌。
双方的逻辑在这个点上完全对立,形成了一个死结。
美国为什么要做这件事?国际媒体普遍认为,美方实施海上封锁,是为了阻断伊朗石油出口,逼迫伊朗让步。中东地区专家指出,美国可能暂时避免重启大规模军事对抗,转而以海上封锁这一有限军事行动在经济上遏压伊朗,谋求在谈判中获利。新华社的报道则说,现阶段美伊双方博弈可能呈现“有限军事对峙与接触谈判并行”的局面,目的是为各自争取更有利的谈判地位。
伊朗方面的反制策略也很清晰。伊朗外长阿拉格齐说,美国封锁伊朗港口是战争行为,违反停火协议。伊朗外交部发言人巴加埃表示,伊朗将通过外交手段结束冲突,但前提是外交手段有利于国家利益。这话的潜台词是:如果想谈,必须先解除封锁。
伊朗军方同时展示了突破封锁的能力。4月21日,伊朗军方发布声明称,一艘伊朗油轮在海军护航支持下,突破美国海上封锁,穿越阿拉伯海后安全进入伊朗水域。这说明封锁虽然严密,但并非密不透风。
这场海上对峙的直接后果,已经在全球能源市场和金融市场显现。
布伦特原油期货上涨约6%,报每桶95.36美元。标普500指数期货下跌约0.6%。但亚洲股市相对淡定,首尔、东京、台北股市继续走高,香港恒生指数上涨0.7%。市场表现得并不像要崩盘的样子。
悉尼Wilson Asset Management投资组合策略师Damien Boey点出了一个有趣的现象:从新闻标题看,局势确实不妙,双方分歧很大,这导致了局势重新升级。但他认为,归根结底,双方都希望达成协议——这也是市场仍然保持乐观、没有大幅抛售的原因。
新加坡辉立证券研究主管Paul Chew的判断更直接:特朗普目前仍把重点放在11月中期选举上,战争走向解决仍是基准情景。
但海上对峙的升级,也给本就脆弱的停火协议带来了新的压力。特朗普4月21日宣布应巴基斯坦请求延长停火,但同时表示将维持海上封锁。伊朗明确表示,不会在封锁威胁下参与谈判。巴基斯坦国防部顾问玛丽亚·苏丹警告说,如果停火未能延长,海湾地区军事局势会立即升级,霍尔木兹海峡局势可能进一步恶化。
这场海上对峙还牵扯进了其他国家。美军扣押的船只中,有的从中国出发,船上装载着中国商品。中方表示,中方对美方强制截停有关船只表示关切,希望有关方恪守停火协定,避免激化矛盾,为海峡通行恢复正常提供必要条件。
有分析人士指出,美军的封锁政策并非经过深思熟虑,其本质是随着事态发展临时拼凑的。航运追踪数据显示,至少有34艘伊朗油轮已绕过美国封锁,包括11艘装载伊朗货物的油轮。这说明,封锁虽然给伊朗造成了巨大压力,但远未到“完全切断”的程度。
对此,有人开玩笑说:“油轮不是想扣就扣的,伊朗那边也有霍尔木兹海峡这张牌,你扣我一艘,我扣你三艘。”有人忧心忡忡:“这么搞下去,全球油价真要失控了。”还有人点出了一个更深层的问题:“油价涨到头来还是美国老百姓买单。”
纽银梅隆市场宏观策略主管Bob Savage总结了一句话,被不少分析师引用:“地缘政治风险的关键温度计,现在已经浓缩成了一个数据点:通过霍尔木兹海峡的船只数量。”
接下来几天,有两个信号需要密切关注。一是霍尔木兹海峡的通行情况,这是双方对峙最直接的晴雨表。二是美国是否会在海上对峙升级后再次调整停火立场。双方现在都在用“扣押”这个动作向对方施加极限压力,但也都知道,如果这条红线被不断突破,局势很可能失控。
现在的局面很清楚:你扣我的船,我扣你的船。封锁在继续,扣押在继续。停火协议还在纸面上,但双方每天的行动,都在不断试探协议的底线。
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