一个数字，让很多人揉了揉眼睛。202架。
根据伊朗武装部队在3月26日发布的最新战报，自2月底以来的交手中，他们宣布已经击中或击落了各式各样的美以军机，不多不少，正好二百零二架。名单很长，从MQ-9“死神”无人机、KC-135加油机，到F-35、F-15这些招牌战机，似乎都没能幸免。
战果的“集邮册”里，现在就差F-22还没被划上勾。而最新添上的一笔，带着清晰的画面，格外有冲击力。
事情发生在25日，伊朗东南部的恰巴哈尔港上空。美国海军一架F/A-18“超级大黄蜂”舰载机，在这里遇到了麻烦。根据伊朗方面放出的画面，地面的巴斯基民兵，用肩膀扛起了一种叫做“穆萨克-2”的单兵防空导弹，锁定了目标。
这种导弹，有个更广为人知的原型名字：前卫-2。伊朗仿制了不少。它的优点很直接：轻便，扛起来就能打，速度能达到2.6倍音速，被它锁定，飞机很难靠机动甩掉。缺点也很明显：战斗部装药量小，毕竟是为打直升机、无人机设计的，培训民兵可能半小时就能学会基本操作。
就是这样一个“小个头”，这次却结结实实地撞上了一架“超级大黄蜂”。画面显示，两枚导弹先后升空，其中一枚，不偏不倚，在美国海军F/A-18“超级大黄蜂”舰载机的发动机附近炸开了花。
从慢放的视频里能清晰看到，爆炸瞬间，战机后部零件和碎片四处飞溅。这架F-18的发动机，毫无疑问遭到了直接损伤。挨了这么一下，它没有凌空解体，而是拖着伤体，歪歪扭扭地调转方向，朝着阿拉伯海上的林肯号航母狂奔。
这就引出一个很有意思的细节。在导弹逼近直至命中的全过程里，这架美军战机看起来毫无反应。没有剧烈的躲避动作，也没有抛撒干扰热焰弹。给人的感觉是，它的告警系统仿佛“沉默”了，或者飞行员根本没料到，在这个空域会遭遇来自地面的单兵导弹偷袭。
虽然它挣扎着逃出了现场，但结局已经注定。如此严重的发动机损伤，能不能坚持飞回遥远的林肯号航母，是个大问号。即便能飞到，以它可能失控的飞行状态，航母甲板恐怕也不敢冒险接收。更大的可能，是这架F-18会选择前往某个阿拉伯国家，比如阿联酋的空军基地，进行迫降。
不论最终降落在哪里，这架价格高昂的舰载战斗机，短期内是别想再上天了。对美军而言，这意味着一架战机实质性的战损。
美军这架F-18，为什么会在伊朗港口上空被“摸”到？反观伊朗方面的战术，或许能看出些门道。在失去绝对制空权的情况下，伊朗的大型防空导弹系统，生存环境比较艰难。雷达一开机容易被定位，发射车也不敢长时间暴露。
于是，他们转而大量使用更灵活、更隐蔽的装备。单兵防空导弹是一种，还有巡飞弹、光电引导的防空系统。这些东西，技术未必顶尖，但胜在数量多、部署快、难以被提前发现。就像撒出去一张由“低科技”节点组成的大网，专门等着那些可能轻敌冒进的目标。
这一次，F-18很可能就成了网中的目标。它频繁出现在恰巴哈尔港附近，这个位置本身就很敏感。恰巴哈尔是伊朗在印度洋岸的重要深水港，不经过霍尔木兹海峡也能进行大宗货物吞吐。有分析认为，美军舰载机在此反复出没，不排除是在为某种两栖登陆行动进行侦察或铺路。这里的地理条件，确实比强攻霍尔木兹海峡的岛屿要宽松一些。
如果美军真有此意，伊朗方面的准备似乎也没闲着。除了遍布的单兵防空小组，有消息称伊朗特种部队已在相关岛屿布防，甚至准备了大量的FPV自杀式无人机，摆出了迎击登陆的架势。
更进一步来看，伊朗在3月26日当天，还发射了大量“沙赫德-136”型自杀式无人机。这些低慢小的目标，配合时不时升空的战术弹道导弹，对任何试图集结的登陆部队，都是实实在在的威胁。
所以说回那202架的战果。这个数字背后，反映出一个现实：美以军队凭借绝对优势的空中力量，试图掌控局面的想法，遇到了麻烦。无人机不断损失，有人战机也开始被各种“非对称”手段击伤击落，战场监控的“眼睛”和“拳头”都在被消耗。
空中优势一旦出现缝隙，许多事情的代价就会变得不同。假若真的在海岸线展开两栖攻击，失去严密空中保护的登陆部队，面对的可能就是另一番光景了。那架拖着黑烟逃向远海的F-18，或许就是一个值得关注的信号。
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