在浙江慈溪，一片片重达千吨的双线简支箱梁正通过智能化生产线安全高效地预制。中铁北京局慈溪制梁场深入践行中国中铁“科技兴安”战略，以智能化管控为核心，推动安全生产从“事后处置”向“事前预防”、从“人工监管”向“智能管控”转变，为高铁箱梁施工筑牢安全防线。
面对高铁箱梁钢筋种类多、精度高、传统人工操作强度大、安全风险高的挑战，该制梁场对工装设备进行全面智能化升级，构建起覆盖钢筋加工、运输、绑扎、模板安拆、混凝土浇筑、养护、预应力施工的智能建造体系，最大限度减少高危岗位作业人员。
该梁场引入数控钢筋剪切生产线，实现钢筋全流程数字化控制；传统人工焊接被全自动定位网焊接生产线替代；抓取机器人告别人工搬运重物带来的磕碰风险；叉车式AGV小车、电动无轨板车，消除运输潜在危险。绑扎机器人自动识别目标钢筋与障碍物，实现全天候自动化绑扎，大幅减少作业人员；伸缩雨棚保障雨天及烈日作业质量。
内模采用自驱式液压系统，通过无线遥控实现自动伸缩与行走，作业人员可远离模板行走轨迹，避免钢丝绳断裂、模板倾覆等风险；AGV全自动端模安拆装置克服传统工艺效率低、风险高弊端。智能张拉一体台车，移位灵活、定位精准，作业人员远程操作，避免传统张拉作业带来的弹射伤害风险；穿管机替代人工穿管，避免人工穿管时手部挤伤风险；智能压浆一体台车实现自动上料，保护作业人员职业健康。
建立三维数字化工厂，全面接入自建系统与铁科平台，实现一体化指挥调度与全流程智能化管理。所有数据在铁路信息化管理平台上可视化呈现。系统通过传感器实时监测，建立分级预警，推动安全管理从“经验判断”向“数据驱动”转变。通过BIM模型对箱梁钢筋绑扎过程进行三维动画还原，让作业人员直观理解施工步骤、安全要点，提升安全技术交底效果。
中铁北京工程局慈溪制梁场以智能化装备压减高危岗位，以信息化平台强化预警防控，以BIM技术预控安全风险，构建起覆盖箱梁预制全链条的科技兴安体系，让风险可感可控，用科技力量守护作业人员生命安全，用创新实践筑牢安全生产底线，为高铁建设高质量发展注入安全动能。（图片由王小龙提供）
来源：中国日报网
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