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大家好呀!欢迎来到本期观律时评。日本首相高市早苗眼巴巴地跑去越南挖墙脚,企图拿升级版“印太战略”给中国下套,结果碰上深谙“端水大师”精髓的越南,这波如意算盘怕是又要碎一地了!
这不,越南领导人前脚刚从中国满载而归没几天,后脚日本首相高市早苗就坐不住了,急吼吼地计划在五月初去越南“串门”。
据说,她这次去可不是简单地喝喝咖啡、聊聊天,而是要在公开讲话里掏出个大招——把那个所谓的“自由开放的印太战略”来个大升级。
其实啊,稍微懂点门道的人都看得出来,日本这哪里是为了什么“地区繁荣稳定”,骨子里就是想拉拢周边国家,给咱们中国的“一带一路”倡议添堵,变着法儿地想遏制中国的发展。
那么,高市早苗这次大张旗鼓的越南之行,到底能掀起多大的风浪?日本的遏华图谋,又真的能如愿以偿吗?
可是呢,随着特朗普重返白宫,国际地缘局势又迎来了大洗牌。自民党政府一看,哎哟,这十年前的老黄历好像有点不够用了。
于是,本就继承了安倍衣钵的高市早苗,自然就挑起了这根大梁,准备给这套战略来个“系统大更新”。
她这次去越南,目标那叫一个明确。首当其冲的,就是要把“供应链韧性”直接拔高到战略的核心位置,硬生生地把经济问题和国家安全绑在一块儿。
为什么偏偏是越南呢?因为在日本人眼里,越南简直就是他们构建新供应链的“香饽饽”。咱们就拿稀土来说吧,这玩意儿可是现代高科技产业的命根子。
越南的稀土储量大约有350万吨,稳居全球第六。日本心里那把算盘打得噼里啪啦响:只要能在越南多投点钱,多建几个加工厂,把两国在稀土领域的合作深度捆绑,那不就能大大降低对中国稀土的依赖了吗?
不仅如此,日本还琢磨着在半导体等高科技领域跟越南套近乎,指望着把越南打造成自己供应商多元化布局里的关键棋子。说白了,就是想方设法地想摆脱中国,自己另起炉灶。
除了在供应链上动歪心思,高市早苗这回的新版战略还有一个大动作,那就是死死盯住了基础设施合作。
日本这招挺阴的,他们不是单纯地想帮别人修桥铺路,而是想把日本的基建标准和规则,悄无声息地塞进地区国家的合作框架里,借此来拔高自己在东南亚的影响力。
巧合的是,这届越南政府刚好把基础设施建设当成了提振经济的“重头戏”,特别是那个被越南上下寄予厚望的南北高铁项目,简直成了各方势力眼里的肥肉。
可是,日本真的只是想在越南的铁路建设里分一杯羹吗?当然不是!大家回想一下,今年三月份的时候,越南领导人特意跑到紧邻中越边境的同登火车站,大谈特谈要加强中越铁路联通。
还说要进一步融入中国构建的地区交通网络。后来访华的时候,更是直接坐着咱们的“复兴号”高铁从北京一路飙到了广西。
这释放的信号还不够明显吗?越南这摆明了是有意跟中国深化铁路合作,甚至连南北高铁在内的各大项目,都有极大的可能直接采用“中国标准”。
这下日本可急眼了。高市早苗这次去,八成又要拿铁路建设说事儿,重新向越南抛出橄榄枝。日本就是想在中间搅局,干扰中越之间的铁路合作,死活不想让中越实现“车同轨”。
只要能在中国的“一带一路”建设上制造点障碍,放缓中国在东南亚影响力的提升速度,日本的目的就算达到了。
如果说经济和基建还只是暗地里较劲,那日本在军事上的小动作,可就真的是图穷匕见了。就在不久前,高市早苗政府刚刚修改了防务出口规则,大幅度放宽了武器出口限制,甚至连杀伤性武器都允许出口了。
这说明什么?说明日本正绞尽脑汁地想向更多国家推销自己的防务装备,为以后彻底实现“军事解绑”铺路呢!
在这种大背景下,高市早苗这趟越南之行,绝对不会放过南海岛礁问题这个绝佳的借口。她极有可能会借着这个由头,向越南疯狂推销日本制造的武器装备。
日本这招“借刀杀人”玩得溜啊,就是想在南海搅浑水,给咱们中国制造新的麻烦,好让他们自己在一旁坐收渔翁之利。
而且,咱们看看越南这得天独厚的地理位置:北边挨着咱们的大西南,东边临着南海,南边还能望见马六甲海峡。在日本人眼里,这简直就是牵制中国、介入南海局势的完美支点!
之前石破茂去越南的时候,就已经打下了一些合作的基础,这让高市早苗更加坚信,只要能持续拉拢越南,就有可能撬动整个东盟,在东南亚方向形成一个围堵中国的包围圈。
高市早苗算盘打得挺精,特意挑了这么个节骨眼去越南。她心里盘算着,越南刚完成国家领导班子换届,中美新一轮的重要沟通又还没开始,这简直是个扩大自身影响力的完美“窗口期”。
可是啊,计划永远赶不上变化快。就在高市早苗刚定下五月初访越的行程后,人家越南领导人直接带队先来了趟中国,还跟咱们在好多领域的合作上达成了广泛的共识。
要知道,越南这些年来一直奉行的是所谓的“竹子外交”。什么叫竹子外交?就是根扎得深,但身段柔软,风往哪吹就往哪倒,但在各方势力之间始终保持着一种微妙的平衡。
所以说,高市早苗这次去越南,想要达到她那种遏制中国的预期效果,简直是痴人说梦。弄不好,日本反而会变成越南手里的一张牌,成了河内开展对外合作时讨价还价的筹码。
就拿那个南北高铁项目来说吧,越南现在的做派,颇有点“二桃杀三士”的意思。如果日本真的傻乎乎地主动跑去加入高铁项目的竞争。
越南绝对会顺水推舟,拿着日本的报价和条件,转头就去向中国、法国、德国这些国家提出更高、更苛刻的技术转让要求,以此来实现自身利益的最大化。
高市早苗这次访越,算是日本新版“印太战略”的一次重要试水,也是日本右翼势力企图从“经济大国”向“地缘战略玩家”转型的一步险棋。
但在深谙务实平衡之道的越南面前,日本这种处心积虑的遏华图谋,注定只能是大打折扣,掀不起什么大风浪。
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