第三代 元PLUS （ 参数 丨 图片 ）有望凭借着全能的产品力助力比亚迪王朝网进一步夯实在该细分市场的统治力。
作为比亚迪出口海外的王牌车型之一，元PLUS一直稳坐国内紧凑型纯电SUV市场销冠宝座的位置。不过，随着中国车市纯电SUV领域的内卷加剧，元PLUS也开始受到越来越多的全新竞品挑战。为了稳固自身的领先优势和市场份额，比亚迪对这款王朝网的中坚车型进行了全新的换代升级，以让其具备在更激烈竞争环境下的统治力。近日，比亚迪也首次对外发布了第三代元PLUS内饰官图，这款全新车型将在即将开幕的2026北京车展完成首秀。
外形方面，比亚迪第三代元PLUS延续了比亚迪王朝网车型的“龙颜美学”设计理念打造。前脸中央的银色饰板与头灯相融合，形成视觉上的贯穿效果，以彰显年轻与时尚感。车身侧面，短前悬与流畅的车身腰线勾勒出动感饱满的视觉效果。悬浮式车顶则进一步丰富了层次感。
值得一提的是，第三代元PLUS的充电口从老款的前翼子板处移至右侧后轮拱上方区域。这一次细微的调整，其实展现了设计师对于真实用车场景的更深理解。充电口在车尾右后方，可以在倒车泊入充电时，不再面对充电枪够不着的情况。另外，充电口位置的变化也暗示了第三代元PLUS将采用全新后驱纯电平台。
内饰部分，从官图所透露的信息来看，第三代元PLUS的座舱采用了极简风格设计，显得清爽且新潮。新车采用了全新样式的两辐多功能方向盘+电子怀挡。长方形全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏的组合则能充分满足用户掌控车辆信息、接收导航线路以及交互娱乐的需求。DiLink智能座舱系统支持：可见即可说式控车、连续对话、应用商店等功能，交互体验丝滑快速。另外，新车中控区域依旧保留实体按键以方便用户快速“盲操”，值得好评。50W风冷前排手机无线充电也给安排上了。可以说，第三代元PLUS在内饰配置方面已经考虑到了用户各方面的用车需求。
尺寸方面，第三代元PLUS的车身三围分别达到：4665/1895/1675mm，轴距2770mm。相比上代车型（4455/1875/1615，轴距2720mm），新车的尺寸有全方位增加，这使得其具备更高的车内得房率，更大的后备厢装载容积以及更宽敞的车内驾乘空间。对于需要满足家庭使用需求的用户而言，第三代元PLUS在空间表现方面无疑将更令人满意。
辅助驾驶方面，在上代车型所配备的天神之眼C辅助驾驶三目版的基础上，第三代元PLUS将在高配车型上提供天神之眼B辅助驾驶激光版，从而可实现高快领航辅助、城市领航辅助以及全场景智能泊车等高阶智驾辅助功能。
动力部分，第三代元PLUS将全系采用单电机后驱，低功率版峰值功率200kW，高功率版峰值功率240kW，相比上代车型150kW的峰值功率动力性能显著增强。此外，新车还将配备比亚迪全新的第二代刀片电池以及闪充技术，CLTC工况纯电续航分别为540km、630km。
点评：面对诸多强敌，第三代元PLUS从外到内进行了全方位的提升，其核心优势在于“全面均衡”且“亮点突出”，全新纯电后驱架构、第二代刀片电池、闪充技术、可选激光雷达智驾辅助系统，近A+级的车身尺寸，使得第三代元PLUS进化为一个几乎没有明显短板的紧凑型纯电SUV。
目前，10-15万元价位纯电SUV市场是当前竞争最为激烈的细分领域之一，第三代元PLUS有望凭借着全能的产品力助力比亚迪王朝网进一步夯实在该细分市场的统治力。
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