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瑞财经 刘治颖4月22日，南京领行科技股份有限公司（以下简称：T3出行）向港交所主板提交上市申请书，中金公司、中信建投国际为其联席保荐人。

招股书显示，T3出行成立于2019年，主要连接乘客、司机及车辆，提供一系列智慧出行服务。公司运营以技术为驱动的平台，将AI融入出行服务，从而优化需求预测、车辆调度及资源配置，即其所称的“AI+出行”模式。

截至2025年末，T3出行于中国194座城市开展业务，服务超过2.345亿名注册用户。2025年，公司促成7.972亿个订单，总交易额达189亿元。

根据灼识咨询的资料，按2025年订单量计，T3出行是中国第三大智慧出行平台。根据同一资料，公司是中国最快实现盈利的大型智慧出行平台。

2025年底，一支逾300辆Robotaxi的车队已接入T3出行的平台，并在南京及苏州开展L4级自动驾驶道路测试。目前，T3出行的Robotaxi车队已完成超过41,000公里无安全员的道路测试。

2023年-2025年，T3出行收入分别为148.96亿元、161.06亿元、171.09亿元，年内利润分别为-19.67亿元、-6.90亿元及744万元；毛利率分别为0.4%、10%、13%。

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T3出行成立以来完成两轮融资，其中，A轮融资77.2亿元，每股成本为2.46元；B轮投资为12.3亿元，每股成本为2.73元。

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IPO前，T3出行的控股股东为南京领行合伙企业，持股75.54%。

另外，南京领行合伙企业的普通合伙人为南京领行投资，持有0.1%股权；中国一汽、东风汽车集团、长安汽车分别持有16.39%的份额，腾讯从新持有6.15%的份额，阿里巴巴创投持有5.12%的份额，南京同行智慧持有3.85%的份额。

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