在过去的汽车零售逻辑里，买车是一场体力与心力的双重拉锯。消费者需要跑遍全城的4S店，在销售的“金融费”、“出库费”和模糊的“店内优惠”里进行漫长的博弈。这种基于信息差的定价权，构筑了汽车作为高价大宗商品最后的一道“溢价围墙”。
但今天，这面墙被推倒了一个巨大的缺口。4月23日，深蓝汽车与京东汽车联合宣布，京东PLUS会员购买深蓝L06增程版可直接享受整车95折。这意味着，原本13.49万起的官方指导价，在点击屏幕的一瞬间，就直接跳到了12.7万。这不仅是中国汽车行业首次实现平台会员直接挂钩整车折扣，更释放了一个强烈的信号：当汽车开始像手机、家电一样进入电商巨头的“全家桶”权益时，传统的汽车销售模式正迎来一场名为“透明化”的降维打击。
深蓝L06增程版提供 245Ultra 激光版和245Ultra + 激光版两款配置，官方指导价分别为134900元、146900元。在叠加京东 PLUS 会员 95 折后，价格下探至127155元，不仅击穿同级别智能增程轿跑价格区间，甚至低于同车系纯电版本定价。此外，双方还为深蓝L06增程版用户准备了限时权益，即日起至6月20日前下定的用户下单99元限时首发权益且在6月20日前支付“深蓝L06增程版”定金，还可限时享1000元尾款抵扣权益。
深蓝L06增程版基于京东海量车主数据洞察，精准匹配年轻用户核心需求，搭载磁流变悬架、激光雷达、3nm车规级座舱芯片、超级增程系统等核心配置，打破行业高配溢价惯例，是20万以内少有的“满配”智能增程轿跑。245Ultra 激光版标配全场景智能辅助驾驶、无框车门、电动尾翼、全景天幕等配置，并提供三电及增程系统终身质保，可满足日常通勤、短途出游等主流用车场景；245Ultra + 激光版在此基础上新增高性能底盘进阶套装与舒享科技包，兼顾操控与舒适性，适配长途自驾与复杂路况出行。
续航方面，深蓝L06增程版CLTC综合续航至高1505km、纯电续航至高245km，馈电油耗低至3.46L/100km（NEDC），兼顾动力与经济性，降低用车成本；底盘搭载磁流变悬架，可实现每秒千次阻尼调节，提升行驶稳定性与驾乘舒适性。不仅如此，深蓝L06增程版还搭载激光雷达与双地平线J6M芯片，配备全球首发3nm车规级座舱芯片，保障操作流畅度与导航精准度。
深蓝汽车与京东汽车通过深度协同优化成本结构，在坚持“高配不溢价”的基础上，加码推出京东PLUS会员购车95折的重磅权益，深蓝L06245Ultra+激光版京东PLUS会员购车成本直降7345元，几乎覆盖用户一年油费与基础保养支出。除折扣外，用户还可叠加多重购车权益，包括金融免息、免费全场景城区领航辅助、免费科技舒享包、999元购价值3999元充电桩(含30米基础安装)、三电与增程系统终身质保、终身免费基础流量、1年京东PLUS会员等，综合权益价值44359元，进一步降低购车与用车成本。
深蓝L06增程版的上市，不仅仅是多了一款极具性价比的“卷王”新车，更是一场关于消费主权的重夺。
当“激光雷达+8295芯片”这种曾经的百万级配置，在京东PLUS会员的95折加持下，被生生拉低到12.7万起的入门级门槛时，所谓“高配即高价”的市场迷思已不攻自破。京东与深蓝的这次跨界大定，实际上是完成了一次汽车行业的“去魅”：汽车不再是那个需要消费者反复试探、小心盘算的昂贵大件，它正在回归一个好产品的本质——透明的价格、过硬的技术、以及触手可及的便捷。对于正在观望15万内轿车的用户来说，这张JD PLUS会员卡的含金量，恐怕从未像现在这么高过。
热门跟贴