现代快报讯（记者 赵丹丹 刘伟娟）作为华东地区重要的交通枢纽，南京南站未来将如何实现品质再提升？4月23日，现代快报记者从南京市规划和自然资源局获悉，该局发布了《南京南站地区品质提升城市设计》（公众意见征询），旨在充分彰显南京南站作为华东重要交通枢纽的门户地位，强化其作为城市中心组成部分的集聚引领效能，全面提升城市空间品质。
南京南站不仅是华东地区关键的交通枢纽，更是《南京市国土空间总体规划》明确划定的四大市级中心之一——城南中心的核心板块。此次《南京南站地区品质提升城市设计》（公众意见征询）明确，项目规划范围横跨雨花台区和江宁区，北起绕城高速公路，东至双龙大道，西达机场高速，南抵秦淮新河，总面积约6.03平方公里。
南京南站地区将与南部新城等周边板块紧密联动，致力于打造“智慧闪耀的现代化枢纽型新都心、面向全国的标志性门户”。聚焦这6平方公里的区域，着力打造“枢纽、年轻态”的创新城区。
此次城市设计制定了五大主要策略：
在中轴南段滨水引领区，将引入产业引领载体、创新服务平台以及小型会议会展产业服务功能，形成强大的片区功能辐射效应。同时，优化中轴景观，增加中轴对景地标，丰富景观的层次与序列，让中轴线更具视觉冲击力与文化内涵。
中轴中段轴线景观区将着重注入空间活力。合理布局点状商业、体育活力设施，打造“空地智联”特色场景。适度增加地下停车空间，构建一个融合休憩、运动、科技与年轻力体验的活力公园，为市民和游客提供多元的休闲空间。
中轴北段站前广场区则侧重于增加文化属性与塑造展示窗口。南广场以“人文活力”为核心，增设人性化设施与景观，打造集文化展示、公共活动与城市社交功能于一体的城市文化会客厅。北广场在满足疏散要求、保障人行主通道畅通的基础上，结合地铁站点出入口，增加人性化休闲设施与低空经济展示空间。
在街道空间织补方面，通过“建筑前区景观化”改造，优化建筑前区与街道边界的衔接关系，提升街道的整体美观度与舒适度。同时，升级慢行系统，采用稳静化、分时共享等慢行设计策略，打造网络化慢行优先的特色街巷，鼓励市民绿色出行。
在多元系统织补方面，对用地、风貌、界面等提出明确的管控要求，为南站地区品质提升提供可操作、可传导的管理依据，确保各项规划能够精准落地、有效实施。
目前，该城市设计正面向公众广泛征求意见，欢迎社会各界人士积极建言献策，共同为南京南站地区的品质提升贡献智慧与力量。
（图片来源：南京市规划和自然资源局）
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