4月23日消息，华为乾崑技术大会正式召开，新一代智能猎装车型——启境GT7系列迎来核心智能化配置的官宣：该车型将作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的量产车之一，同步首发全球量产最高规格的896线激光雷达，进一步强化其在智能驾驶领域的“含华量”优势。
此次技术大会现场披露的信息显示，启境GT7并非简单的配置堆砌，而是通过与华为乾崑“同屋同频、合署办公”的深度合作模式，实现了ADS 5系统与整车架构的原生融合。据官方介绍，ADS 5配合896线双光路激光雷达及CAS 5.0全维防碰撞系统，将支持从车位到车位的全场景辅助驾驶体验，并在软硬件层面预留面向未来L3级及以上自动驾驶的冗余能力。
除了智驾系统的升级，启境GT7在底盘与座舱端同样打出“满配”牌。新车首发搭载华为乾崑赤兔平台与XMC 3.0数字底盘引擎，结合闭式双腔空气悬架与国际超跑级大师调校，试图在超过5米的猎装车身上实现“加速不抬头、刹车不点头”的操控表现。座舱方面，新一代鸿蒙座舱与小艺智能体的加入，则让车辆在导航、控车、多媒体等场景中具备更强的主动服务能力。
与此同时，启境GT7在能源与补能层面同样展现出“领先一代”的野心。新车搭载由宁德时代、华为乾崑与广汽三方联合定制的麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充技术，将解决用户对于新能源猎装车长途出行的里程焦虑。而在外观设计上，启境不仅提供了蒙特卡洛红、西西里橙等七大灵感配色，更联手品牌头号玩家黄景瑜发布了专属定制色“帕米尔黑”，将智能猎装的优雅张力美学与性能车姿态完美融合。
值得注意的是，启境品牌强调自身为“华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能汽车品牌”，并非华为直接造车。此次启境GT7以“一车即乾崑”的技术集成思路切入市场，显然意在借助华为乾崑的技术热度，为即将到来的北京车展品牌首秀提前蓄势。随着ADS 5的落地，中高端智能猎装细分市场的竞争或将进入新一轮技术博弈期。
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