最近汽车圈新闻很多，给人的感觉是国产车百花齐放，而且有集体向上的积极趋势，尤其各大品牌的9系旗舰产品，让人目不暇接。其中有一位选手很是特别，定位AI豪华六座旗舰的魏牌V9X，目前预售价37.18万元起，即将在北京车展重磅登场，他的旗舰技术实力，是值得理性派消费者们重点关注的。
理性：全栈自研的技术优势
说到魏牌V9X，就不得不提长城多年技术积累，集技术之大成的全球唯一原生AI全动力平台——归元S平台。该平台具有“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的特点，能够兼容燃油、混动、插电混动、纯电及氢能等五种动力形式，实现从底盘到智能架构、三电系统的全栈自研，给到用户真正自由选择的权利。
魏牌V9X作为归元S平台首款量产旗舰之作，实现了一车双尺寸，使用了全新2.0T混动专用发动机与4挡混动变速箱的动力组合，前后双电机布局实现50:50黄金轴荷比，搭载80度混动专用大电池与800V高压架构，满电零百加速仅4.6秒，馈电状态下仍可达4.8秒，WLTC馈电油耗低至6.3升。此外新车还有全栈自研的双腔空气悬架、EDC电磁减振器与后轮转向系统等装备，这些技术组合在一起，与原生AI舱驾智能体深度融合，无论是人机交互还是智驾体验，都彰显出这台高端旗舰SUV的实力。
我想魏牌V9X与其他友商最大的不同点，不在于技术实力有多么遥遥领先，而在于其全栈自研的实力，这和一些厂家采用整合供应商资源的方法来配置新车的思路是完全不同的，魏牌V9X有自己的技术壁垒，也将给用户提供更多选择权，让用户真正选到符合自己需求的旗舰产品。
感性：魏建军赌上个人声誉，绝不糊弄用户
如果从感性层面来看，魏牌V9X也有其他9系所没有的气质——这是一个以创始人姓氏命名的品牌，魏建军以“全球代言人+第一质检官”身份赌上自己全部声誉，把长城最顶尖的技术，多年来深耕SUV市场的积累，都投入在V9X新车上。甚至可以这样说，V9X就是长城嫡系精锐中的一员大将，这款产品就代表了长城最优秀的大六座SUV形象。魏建军本人聊到V9X时，我们明显能够感受到他对归元S平台和V9X造车哲学的深刻理解，他甚至不惜在公开场合批评V9X的营销团队，认为好的产品宣传不到位就是在“犯罪”。
对于消费者而言，魏建军的态度是真实可感的，这其实是不少消费者做出购车决策的关键——他们愿意相信的不是宣传得天花乱坠的新品，而是一款被老总押上个人声誉，绝不会糊弄用户的产品。相比于其他9系竞品，魏牌V9X有全栈自研的技术底气，更有魏建军的名誉背书，这就是V9X与众不同的优势，你认为呢？
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