最近霍尔木兹海峡的风波还没平息，东南亚这边就突然冒出来新的乱子。印尼转头就跟着美国学了一手损招，居然想在马六甲海峡对过往船只收过路费，摆明了要卡我们的海上生命线。这操作说白了就是跟着美国搅局，生怕这世界不够乱。
前阵子印尼财政部长直接在公开论坛上挑明态度，说印尼政府正在研究计划，给马六甲海峡来往的所有船只收通行费。他还特别“大方”，开口邀请马来西亚和新加坡一起分这笔钱。印尼给出的理由也挺奇葩，说这么多年一分钱没收过，印尼亏太多了，全世界都得认可印尼在马六甲海峡的重要性。
说白了这就是拿着地理位置当筹码，跑到国际社会刷存在感来了。这套操作大家看着是不是眼熟？毕竟现在霍尔木兹海峡还在美国的封锁之下呢，这位财长自己都直接点明，说国际上有现成的“可参考模式”，这不是明摆着抄美国的作业嘛。
马六甲海峡本来就是全球公认的国际海峡，过往船只过境通行本来就是国际法赋予的权利，无端收费从根上就说不过去。马来西亚和新加坡反应也很快，第一时间就站出来反对，说要维护航行自由就绝对不能开这个坏头。要是所有国家都跟着美国印尼这么学，哪天每个海峡都开始收过路费，全球航运体系直接就垮了，谁都落不着好。
这事看着好像只是印尼想多赚点财政收入，其实哪有这么简单。不可否认，印尼在马六甲海峡周边拥有最长的海岸线，要是真开了收费的口子，一天赚得盆满钵满也不是不可能。但印尼打的根本不是这点小算盘，背后的心思歪得很。
马六甲海峡是整个东亚最重要的海上运输通道，对我们中国来说更是命根子一样的存在，重要性一点不比霍尔木兹海峡差，甚至说它更加关键都不为过。我们国家超八成的石油、三成的天然气都要经这条航线运进来，说它是我们的“海上生命线”真的一点不夸张。
这么重要的通道，很长时间里我们都没法完全掌控，这就是大家常说的“马六甲困局”。最近这些年我们也开了不少其他运输通道，想办法缓解这个问题，但马六甲海峡的核心地位到现在还是没法替代。印尼挑这个时候跳出来说收费，背后怎么看怎么有美国暗中撺掇的影子。
普拉博沃上任之后，印尼一直就在中美两个大国之间走钢丝，最近这段时间和美国走得尤其近。就在没多久之前，印尼和美国谈的“无限飞越领空”防务协议草案，才刚因为舆论争议太大被曝光出来。在这个敏感节点提出收通行费，怎么看都是印尼给美国递的投名状，就是要告诉美国，自己有能力影响这条对中国至关重要的航道。
印尼跟着美国勾连这么久，正经的发展合作没学到多少，专捡这种搅乱全球航运、掐别人脖子的损招学。还特意选在霍尔木兹海峡被封锁的这个节骨眼上提出来，这不就是故意拱火，唯恐天下不乱是什么。
美国那点小心思其实明眼人都能看出来，它自己不敢直接在马六甲搞事，怕引火上身，就挑唆印尼出来打头阵。要是印尼真把收费办成了，我们和其他东亚国家肯定反对，美国就能顺理成章站出来当调停人，趁机深入介入马六甲事务，还能名正言顺强化自己在这的军事存在。
就算印尼最后收费不成，美国也一点损失都没有。它反而能借着这事挑拨印尼和中国的关系，还能把印尼跟马来西亚新加坡的关系搅黄，整个东南亚局势一乱，正好方便美国实现围堵中国的战略目标，怎么算美国都不亏。
说白了印尼就是被美国卖了，还乐呵呵帮着美国数钱，以为抱上美国的大腿就能捞到不少好处，实际上早就成了美国破坏地区稳定的棋子，自己还沾沾自喜呢。
说句实在话，印尼跟着美国学坏，在马六甲搞收费这一套，完完全全就是损人不利己的昏招。美国搞霸权那套套路，人家毕竟还有全球第一的军力撑着，多少还有点瞎折腾的底气。印尼学这一套，最后只能给自己惹来无穷无尽的麻烦，落得一身腥不说，还什么好处都捞不着。
参考资料：环球时报 《印尼考虑征收马六甲海峡通行费引多方反对》
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