大家好，我是小韩。
4月20日，法国官方刚官宣，他们海军一艘全新补给舰在圣纳泽尔大西洋造船厂下水，可现场一个细节，越品越不对劲——日本驻法国防武官居然亲自到场，还专门致辞，对着一个法国人猛夸，说他是日本海军的“恩人”！
小韩就好奇了：法国造舰，日本瞎凑什么热闹？这一了解背后还真的有猫腻。
日本武官致敬“敌国恩人”？
说实话，听到这话小韩心里一阵膈应，这白劳易到底是谁？为啥能让日本如此念念不忘，甚至在法国军舰下水仪式上特意致敬？
先给大家科普下这个白劳易，绝对是个狠角色，但也是咱们中国人该记住的“反面人物”，他毕业于法国顶尖的巴黎综合理工学院，当年以全专业第一的成绩，直接保送海军工程学院深造，说他是天才一点不为过。
船舶动力学玩得炉火纯青，还首创了波浪横摇数学模型，以及平甲、穹甲防护理论，现在军舰的稳定性和装甲设计，很多都离不开他的基础理论，堪称法国造船界的“天花板”。
可就是这么个天才，在1886年到1890年这四年，却主动接了日本的邀请，去当了旧日本帝国海军的首席外国顾问，还兼任海军省造船部总监。
说白了，就是帮日本建海军、造军舰，而他造的最出名的船，就是专门针对咱们北洋水师的三景舰！
要知道，当年甲午战争前，日本为了对付咱们的定远、镇远两艘铁甲舰，特意请白劳易量身设计了这三艘舰，就是冲着克制咱们来的，除此之外，他还帮日本选地址建了吴镇守府，把横须贺造船厂彻底升级，让日本有了自主造舰的能力。
说句实在的，日本海军能从一堆木制帆船，一跃变成能打甲午战争的钢铁舰队，白劳易功不可没，甚至可以说，是他亲手把日本海军推上了现代化的道路。
也正因如此，明治天皇亲自给他授予旭日大绶章，日本史学界更是直接尊他为“日本现代海军之父”，每次看到这，都忍不住感慨，一个法国天才，却帮着日本变强，间接给咱们国家带来了巨大的伤痛，这背后的滋味，真的不好受。
当然，白劳易后来还是回了法国，回去之后一路高升，先后当了海军工程学院院长、海军上将，还有海军造舰局局长。在他任职期间，法国海军也迎来了黄金发展期，直接冲到了全球第二大海上力量，实力相当强悍。
为了纪念他的功绩，法国海军在1933年，造了一艘快速巡洋舰，就以他的名字命名，叫路易·埃米尔·贝尔坦号，当年这艘舰还参与过二战，甚至负责运送过黄金，也算一艘名舰了。
这里必须澄清一个关键问题，免得大家误会：这次下水的埃米尔·贝尔坦号补给舰，虽然名字和当年那艘巡洋舰一样，但跟日本半毛钱关系都没有！
它是法国和意大利在欧洲军备合作组织框架下，联合研发的，以意大利最新型的火山级补给舰为基础改进而来，还请了意大利芬坎提尼集团帮忙，最后在法国圣纳泽尔大西洋造船厂建成，全程都是欧洲内部的合作，和日本没有任何关联，这点大家可以放心。
再说说这艘新舰的硬实力，绝对是欧洲补给舰里的“扛把子”，意大利原版的火山级，标准排水量2.3万吨，满载2.7万吨，而法国这款直接放大，满载排水量达到3.1万吨，是目前欧洲吨位最大、性能最先进的补给舰。
多出来的这几千吨排水量，可不是浪费的，专门用来装大型航母需要的燃油和物资，这一点，意大利的原版舰根本做不到，可见法国是奔着适配自己的航母编队去的。
它的装载能力也很能打，大概能装1.7万吨物资，采用的是双壳舰体设计，抗损能力很强，还配备了4组液态干货补给桁和2台30吨级起重机，在海上航行的时候，就能给队友的军舰补给燃油、弹药这些东西，不用靠岸，大大提升了航母编队的远洋作战能力。
更厉害的是，它是全球第一款采用柴电混合动力的大型补给舰，电力推进的时候，既能用LNG天然气发电，也能用柴油机发电，既环保又灵活。
柴油主机推进时，最大航速能到24节，电力推进也有12节，续航力更是达到9000海里，相当于能从法国开到美国再开回来，远洋补给能力直接拉满。
自卫能力也不含糊，装了2门法国国产的40毫米埋头弹舰炮，还有2座海西北风自动防空系统。
可能有人不懂埋头弹舰炮的厉害，简单说，这种炮比普通舰炮载弹量更多、威力更大，是目前主流的近防武器之一，而这也是法国这款新型40毫米埋头弹舰炮，第一次装在军舰上使用，可见法国对它的重视程度。
最后说说成本和用途，这级舰一共要造4艘，总造价17亿欧元，换算成人民币差不多130亿，不算便宜。
它主要是用来取代法国海军从1981年就开始服役的3艘杜伦斯河级补给舰，新舰的航空燃料装载量是旧舰的3倍，固态物资装载量是旧舰的2倍，补给效率直接翻倍，能更好地支撑法国航母编队的全球部署。
总结一下，法国这艘新补给舰，实力确实够强，也能看出法国想维持自己海军强国地位的野心，但最让人在意的，还是日本武官的那次致辞——铭记历史不是记仇，但我们必须清楚，当年白劳易帮日本变强，给咱们国家带来的伤痛，是刻在骨子里的。
如今日本依然对这段历史念念不忘，我们更要警醒，只有自己强大，才能不被欺负，看完这篇，相信大家都对这艘舰和背后的历史有了清晰的了解，也明白了一个道理：落后就要挨打，强国才能安邦！
热门跟贴