这场仗从2月底持续至今，已近两月有余。自2026年2月28日美以联合对伊朗实施协同打击以来，这场军事对抗已迈入第六个星期。
特朗普恐怕始料未及，当初他满怀信心筹划的“中东闪电战”，如今竟陷入进退维谷的困境。
空袭已然发动，“斩首”行动也已实施，然而伊朗这块硬骨头，始终未能被撼动。
开战之初，美方一上来就使出了最狠的招数。当时外界的关注焦点几乎全部集中在那次针对哈梅内伊的“定点清除”行动上，舆论一度认为伊朗可能会因为失去精神领袖而出现权力真空，甚至不战而乱。
但实际走向恰恰相反。
谈判中，伊斯兰革命卫队总司令艾哈迈德·瓦希迪试图限制加利巴夫和外交部长阿拉格齐的权力，革命卫队的话语权在哈梅内伊身亡后急速膨胀。
换了新的最高领袖没有让伊朗变＂温和＂，反而让军方的强硬派把住了决策的方向盘，愿意跟华盛顿好好坐下来谈的空间几乎被压到了墙角。
这种内部拧巴的劲头，在4月中旬霍尔木兹海峡那场不到24小时的戏剧性反转里暴露得一览无余。
4月17日，伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上说，鉴于黎巴嫩和以色列达成停火，在停火期间，伊朗对所有商船开放霍尔木兹海峡。
消息刚发出来，全球航运圈松了一口气，特朗普也赶紧转帖表示“感谢”，嘴上却加了一句“美方针对伊朗的海上封锁将继续有效”。
结果不到一天，画风就变了。
18日，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部、最高国家安全委员会秘书处、伊斯兰革命卫队海军先后宣布，由于美国违背停火承诺，仍对伊朗实施海上封锁，伊朗已恢复对霍尔木兹海峡的管控。它暴露的是伊朗决策层内部深层次的撕裂，外交系统想用海峡通航作为善意信号换取谈判空间，可军方认为在美国封锁不撤的情况下单方面让步等于白送筹码。
正是因为打不垮、谈不拢，华盛顿把气撒到了另一个方向。
4月19日发生了一件让全世界都绷紧了神经的事情。
一艘悬挂伊朗旗帜、排水量约8万吨的货船“图斯卡”号，从中国港口装完货，目的地是伊朗阿巴斯港，走的都是既定正常航线。这艘船在阿曼湾海域遭到美军拦截，美国海军导弹驱逐舰“斯普鲁恩斯”号随即对其发出多次警告，但船员拒绝服从指令。
在长达数小时的对峙后，美军使用舰炮对货船机舱区域进行精准射击，导致其推进系统失效。随后，美国海军陆战队员登船并完全控制了这艘名为“Touska”的货船。
请注意，这不是在霍尔木兹海峡里发生的，而是在阿曼湾，也就是说美军的封锁手已经从海峡本身伸到了更远的外海。
但事情的麻烦远不止一艘货船被打停这么简单。
真正让这件事在中国引起广泛讨论的，不是美伊之间的罗生门，而是另一个细节，这艘货船是从中国港口装货出发的，船上满载中国货物。
更让人警惕的是同一天美方放出的另一个信号：美国官员随后公开表示，不排除检查与中国有关的船只。
美国常驻联合国代表沃尔兹宣称，为了打击伊朗石油出口，美方今后可能连前往中国的相关船只也不放过。他是在用海上封锁的名义，直接把施压的矛头对准了中国的正常贸易航线。
就在中美围绕这件事过招的同一天，另一通电话引起了国际舆论的高度关注。
4月20日下午，中方应约同沙特王储兼首相穆罕默德通电话。
注意＂应约＂这两个字，它意味着是利雅得方面主动拿起的话筒。在距离停火协议到期只剩不到两天的节骨眼上，沙特把电话打给北京而不是打给别人，本身就说明了很多问题。
中方在电话中的表态同样干脆利落。中方高度重视发展对沙关系，始终坚持相互尊重、平等相待、互利共赢原则，同时明确主张立即、全面停火止战，霍尔木兹海峡应当保持正常通行。
这场冲突走到今天，一个基本事实已经越来越明显，靠炮弹和封锁换不来真正的和平，靠胁迫和施压也拉不到真正的盟友。
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