2026（第十九届）北京国际车展上，标致暨东风标致以 “悦不同 心所向” 主题重磅亮相，带来Polygon 概念车亚洲首秀。

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该车以Hypersquare® 线控转向、沉浸式 i‑Cockpit® 座舱、一车多面模块化三大独创设计，清晰走出与国内新势力截然不同的技术路径 —— 不堆屏、不堆算力、不盲目追大尺寸，而是把科技还给驾驶，以 “以认真 致愉悦” 的品牌主张，重新定义法式智电出行的核心价值。

与国内新势力普遍将车辆定位为 “移动智能终端”、围绕大屏、算力、自动驾驶展开内卷的思路不同，标致 Polygon 坚持驾驶本位。其全球首创的Hypersquare® 矩形线控转向系统，彻底取消机械连接，实现纯电子控制；低速单侧最大转向 170°，泊车掉头更轻松，高速则响应精准、路感清晰，这套系统将于 2027 年量产落地。

座舱层面，Polygon 搭载31 英寸级挡风玻璃沉浸式显示屏，替代传统仪表，并实现车内外 Micro‑LED 光影联动，支持巡航、乐趣、极速三种模式切换，交互更沉浸、操作更安全。方向盘四角集成触控模块，让用户双手不离操控区即可完成设置，回归驾控核心逻辑。

在个性化与可持续方面，Polygon 提出 **“一车多面”** 理念，同一平台可衍生都市版、运动版、探险版三种风格，车身面板、轮毂等组件可互换定制，大幅延长车辆生命周期。同时大量采用回收材料与精简结构，兼顾设计美感与环保责任，呈现强烈的法式理性科幻气质。

对比新势力 “软件定义一切、硬件快速迭代” 的快消逻辑，标致更强调长期品质、操控乐趣与品牌辨识度。Polygon 不做炫技式堆砌，而是用可量产的前瞻技术，让智能服务于愉悦驾驶，为同质化严重的电动市场注入独树一帜的法式先锋力量。

未来，标致将持续以驾控为根基推进智电转型，把概念车技术快速落地，为用户带来更具乐趣、更具个性、更经得起时间考验的出行选择。