曾经以操控以及舒适性为卖点的法系车在当下已经是凤毛麟角的存在了，非常小众。从具体销量情况来看，雪铁龙在中国2025年的销量只有区区2.2万辆，平均月销2000都不到了，显然这样的销量是较为低迷的。近期26款凡尔赛C5X正式迎来了上市。
26款凡尔赛C5X的指导价14.17-18.67万元，一共有三款车型，但是随即厂家就给出了11.37-15.37的一口价。要知道作为一款运动型的中级车，这样的一口价推出直接让该新车变成了紧凑型轿车的价格，所以说性价比一下子就凸显了。有意思的是，25款凡尔赛C5X其实还有一款叫做海外版车型，价格更是一口气来到了9.97万，彻底是放下顾虑，甩开膀子卖了。
事实上，26款凡尔赛C5X的实力是有的。动力系统与当下的很多燃油车或者新能源汽车采用了截然不同的设计。现在市面上的燃油车大多数都是双离合变速箱，但是这款新车匹配的是1.6T加爱信8挡手自一体变速箱。你说这样的设计是不是凤毛麟角的存在呢？不仅动力强，燃油经济性也得到了控制。值得一提的是，26款凡尔赛C5X还采用了号称魔毯的底盘，是带有悬架软硬调节的，而且调节的感觉很明显，舒适性与运动性能都融合得很不错，这也是新车最大的一张王牌，而且这项配置做到了全系标配。
此外，外观内饰造型也是比较特殊的。一般来说，这个价位要么是轿车，要么是SUV，但是26款凡尔赛C5X的定位是一辆两厢掀背车型，所以说整个造型看起来是有些与众不同的，再加上车头部分的分体式大灯，双色的外观以及尾部的掀背造型，其实真的挺漂亮的！关于车身数据部分，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距是2785mm，这是一款大空间的掀背车。
再来说内饰设计，车内虽然赶不上电动汽车那么的奢华，但是该有的配置还是挺全面。像全景天窗，12英寸的悬浮式大屏，智能车机系统，电子换挡机构，这些设计是比较全面的，而且中高配置车型更是匹配了加热，通风以及按摩的皮座椅。当然了，入门级车型只有一个简单的加热功能。
虽然是一辆不折不扣的燃油车型，但是厂家也给到了L2级别智能驾驶辅助系统，入门级车型虽然没有，但是也是支持装的。对于我们日常行车，特别是长途行驶其实是至关重要的。
这么一款全面的燃油车型，目前最低配的价格不足10万，而26款新车起售价也就11万多。对于这种价格，以前是不敢想的，因为当初的定位是一款15万级别的中级车，但是没想到现在居然跌到这个价格了。
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