你敢信吗？中国近代第一次跨出国门作战，十万热血男儿踏出云南国门，最后活着回到国内和撤到印度的才不到一半。
大半人不是死在和日军的正面战场上，而是死在撤途中的野人山，连尸骨都没能运回家。这就是中国远征军入缅作战，抗战史上最惨烈也最让人揪心的一段往事。
1942年日本人拿下东南亚一路往北打，目标很明确，就是掐断中国唯一的陆上外援线滇缅公路。
英国人在缅甸当了这么多年殖民者，榨干了缅甸的资源，防务却完全是摆设，两三万训练不足的新兵根本顶不住日军的进攻。
缅族人被英国人压榨得民不聊生，真信了日本人“解放缅甸”的鬼话，不少人直接帮着日本人打英国人。英国佬打不过就慌了，转头求蒋介石派中国兵救命。
十万远征军就这样唱着战歌跨出国门，这是甲午战争之后中国第一次出国作战，官兵们都憋着一股劲要扬威异域。
戴安澜带着全中国唯一一支机械化的200师当先锋，赶到战略要地同古的时候，仰光已经提前沦陷，他们直接顶在了日军北上的必经之路上。
日军一个师团两万多人，有飞机有坦克还有重炮，200师才一万一千人，连空中支援都没有，硬扛了十二天，愣是没让日军踏进同古城一步。
打到弹尽粮绝才奉命突围，连一个伤兵都没落下，打出了中国军人的血性，打了半辈子顺风仗的日本人，第一次碰到这么硬的骨头。
后来西线英军被日军围在了仁安羌油田，七千多人断水断粮，眼看就要被日军全歼。
孙立人接到命令立刻派113团赶去增援，战士们趁夜摸过平墙河，对日军发动突袭，红着眼拼刺刀，硬是打垮了日军主力。
这一仗救出七千英军还有五百多外国记者和传教士，被称为“亚洲的敦刻尔克奇迹”，消息传回国内，举国上下一片振奋。
这么大的胜势也没能扭转整个战局，英国人根本不想守缅甸，一门心思要撤去印度保自己的殖民地，解围之后转头就跑，把远征军的侧翼完全空了出来送给日本人。
日军抓住机会，以每天一百二十公里的速度奔袭远征军的总后勤基地腊戍，短短几个小时就拿下了这座战略要地。
远征军的退路直接被日军掐断，所有人都被困在了缅甸，高层也为撤往哪里产生了分歧。
杜聿明选择遵从蒋介石的命令，带着第五军主力走野人山撤往国内，孙立人则带着新38师往西撤往印度整训。
谁也没想到，野人山就是名副其实“魔鬼居住的地方”，方圆几百里全是遮天蔽日的原始森林，瘴气弥漫毒虫遍地，五月进山刚好赶上雨季，到处都是齐膝深的烂泥。
进山之前，一千五百多个伤重走不动路的战士，不愿意被日军俘虏受辱，选择集体自焚，留下来的刺鼻焦味和余烬，成了幸存者一辈子都忘不掉的画面。
进山之后粮食很快吃完，战士们只能啃树皮、吃草根，连皮带和皮鞋都煮了吃，疟疾和痢疾到处横行，走不了多远就能碰到倒下的战友。
护士班五个跟着部队的姑娘，最后只有刘桂英一个人活着走出了野人山，她说沿途的尸骨都能当路标，那场景惨到没法想。
戴安澜带着200师撤退的时候撞上日军伏击，腹部中弹之后缺医少药，伤口很快感染恶化，没多久就不幸牺牲，才三十八岁，消息传回国内举国哀悼。
滇缅公路被切断之后，中国的外援通道彻底被封死，中美两国只能开辟一条空中补给线，也就是后来有名的驼峰航线。
航线要飞越喜马拉雅山、横断山的群峰，山峰起伏像骆驼的背，所以得了这个名字，天气差的时候能见度几乎为零，还有结冰和乱流，日军还经常出来截杀没有防御的运输机。
整整三年多时间，驼峰航线一共给中国运了八十多万吨物资，占了抗战期间中国外援物资的八成还多。
付出的代价也极其惨重，中美两国超过一千五百名飞行员和机组人员丧命，几百架飞机坠毁在冰川雪谷里，整条航线都是用命堆出来的。
日本人占了缅甸之后，本来以为能稳稳控制这里，继续以战养战，可他们的统治比英国人还要残暴狠辣，根本不讲任何规矩，很快就激起了全缅甸的反抗。
昂山那批一开始帮日本人的缅甸人，也反应过来自己被骗了，赶走英国豺狼来了日本饿虎，日本人根本不想给缅甸独立，暗地里就组织了反法西斯联盟准备反水。
1943年底，整训完成的中国驻印军和新远征军，分别从印度和云南两个方向发起缅北反攻，一寸一寸把失去的土地夺了回来。
1945年昂山带着部队公开反戈，盟军很快收复了仰光，日本人在缅甸的占领彻底宣告结束。
这一场大战打下来，无数中国将士埋骨异乡，缅甸普通民众也付出了十万平民丧生的惨痛代价，还留下了民族仇恨的种子，影响了缅甸几十年的格局。
那些为了国家民族踏出家门埋骨异乡的中国将士，从来都不该被我们忘记。
参考资料：新华网 浴血远征——中国远征军入缅作战纪实
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