4月24日，北京国际车展开幕，吉利汽车带来旗下全系产品与多项核心技术参展。本次车展，吉利完成银河之光第2代概念车、原生新能源越野架构全球首发，同步展示i-HEV智擎混动系统；银河系列、中国星系列主力车型集中亮相，全面呈现吉利在新能源、智能化、越野架构等领域的技术积累与产品布局。
银河之光第2代：AI智电时代的设计新方向
银河之光第2代概念车是吉利面向AI智电时代推出的全新设计载体，核心是在“涟漪美学”基础上，走向更贴合生活、更强调高端科技豪华的方向。
设计上，新车采用“油电合流”语言，打破传统能源车型与新能源车型的外观边界。前脸由第一代“光之涟漪”升级为“银河星瀑”，动态光影效果更突出；前大灯融入中式飞檐造型，尾灯延续“旭日东升”符号，并增加星空氛围灯效，兼顾传统意境与现代科技感。
车身姿态相比第一代更加高昂开阔，采用“猛虎昂首”的整体比例，侧面腰线张力更强，整体风格大气稳重。座舱命名为“西子水岸智舱”，内饰大量融入中式元素：三潭印月造型音响、官帽椅风格座椅、涟漪纹理扶手台，出风口与方向盘也带有中式纹样，将文化符号与智能座舱结合。
银河之光第2代并非单纯展示造型，而是吉利对多能源出行、高价值座舱、AI智能融合的一次集中探索，为后续量产车型指明设计与技术方向。
原生新能源越野架构：不做油改电，AI全地形赋能
本次车展吉利正式发布首款原生新能源越野架构，基于集团40年技术积累打造，以全域AI为核心，主打性能、安全、舒适与能耗的平衡，定位面向高端越野场景的纯正向开发平台。
架构坚持原生新能源设计，不采用“油改电”方案：电池采用内凹布局与底部6层防护，兼顾通过性与安全；油、电、气路径分离，降低热风险；50:50前后轴荷比，提升操控稳定性与四轮抓地均衡性，同时为大电池、大油箱预留充足安装空间，保证长途续航与越野可靠性。
动力部分采用前P3电机+后双P4轮边电机布局，综合功率超1000匹，零百加速进入4秒级。三电机配合整车传感器，可实现轮端扭矩智能分配、后差速锁快速智能锁止，应对泥泞、陡坡、交叉轴等复杂路况更容易。
同时，架构配备一体式大梁、前后双叉臂悬架、越野专属散热系统，配合AI智能扭矩分配、全地形自适应、一键脱困、车身姿态主动调节等功能，降低越野驾驶门槛，在保持强通过性的同时，提升城市道路驾乘舒适性。
“一个吉利”协同见效：销量与市场地位稳步提升
在行业转型阶段，吉利通过“一个吉利”体系协同，实现销量与品牌价值同步提升。2026年一季度，吉利汽车总销量709358辆，重回中国品牌销量第一。其中吉利品牌550659辆，领克81662辆，极氪77037辆，3月单月销量233031辆，环比增长13%。
中国星系列保持稳定增长，2025年累计销量突破121.41万辆，连续9年位居中国品牌燃油乘用车销量第一。银河系列发展速度突出，用时37个月累计销量突破200万辆，成为国内较快达成200万量级的新能源品牌。
细分车型方面，银河星愿上市536天交付超60万辆；2025年， 星越L （ 参数 丨 图片 ）位居燃油SUV销量前列， 星瑞 跻身中国品牌A级燃油轿车TOP3。吉利已形成燃油、混动、纯电、甲醇、增程、换电等多能源并行的技术体系，覆盖主流消费市场。
i-HEV智擎混动：AI驱动，高效与可靠双突破
吉利i-HEV智擎混动是本次车展重点展示的动力技术，定位新一代AI油电混动系统，围绕智能、节能、性能、安全、可靠性五大方向升级。
系统搭载全域AI2.0、GEEA3.0电子电气架构、星睿AI云动力2.0与AI数字底盘，配合“焦耳工程”等节能技术，发动机热效率达到48.41%，为当前量产发动机领先水平。实测 帝豪 i-HEV百公里综合油耗2.22L，比全球同级标杆车型低12%，并获得吉尼斯最低油耗认证。
性能上，i-HEV电驱最大功率230kW，纯电行驶速度可达66km/h，电感更强、低速平顺性与NVH表现更优。安全层面采用油电独立通道设计、神盾电池系统，通过18°偏置碰撞、三面叠加碰撞等严苛测试，电池安全高于新国标要求。
可靠性方面，i-HEV完成1.5万小时台架试验，等效实际行驶约480万公里；同源 雷神 电混已搭载超115万辆车型，累计行驶近254亿公里，具备大规模量产与长期使用验证。该系统还获得中国汽研多项可靠性与安全认证，技术成熟度处于行业第一梯队。
2026产品提速：银河与中国星双线推进
吉利在车展上公布了年内产品节奏，新能源与燃油混动同步发力。其中，银河M7基于GEAEvo架构打造，搭载神盾金砖电池，纯电续航最高225km，综合续航1730km，麋鹿测试81km/h，4月28日正式上市，主打家庭用户；银河M9黑金智曜版：新增玄夜鎏金外观与 星云 红内饰，搭载千里浩瀚H7智驾方案，定位高定版本，提升品牌高端形象；银河星耀7：中级豪华电混轿车已开启预售，在设计、座舱、驾控、安全、智能全面升级，重塑细分市场价值标准。
燃油与混动：i-HEV智擎混动将全面搭载到主力车型，2026年计划推出4-5款智擎混动新车；星瑞、星越L、 博越 、帝豪等车型持续改款升级，巩固燃油市场优势。
总结
从概念车设计、原生越野架构，到i-HEV混动技术与全系产品矩阵，吉利在2026北京车展展现了体系化竞争力。依托多能源技术路线、AI智能化升级、全球化架构储备与销量基础，吉利正从产品制造商向技术驱动、用户导向的出行科技公司转型。未来，吉利将继续以安全与创新为核心，在新能源与智能化赛道持续推进，为用户提供更实用、可靠、先进的出行方案。
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