哪吒汽车倒下了，也就三年时间，亏了整整183亿，看着也就是个数字而已，但按天算的话，每天亏掉1670万。
这下该有概念了吧，每天一眼眼，1000多万就这么没了，简直就是烧钱呢，还是挺让人唏嘘的。
只能说，哪吒汽车用它独有的成绩单告诉全世界：造车这条路，不是谁都能插上一脚，更不是谁都能一路走到终点的。
那还是2025年6月，哪吒汽车正式进入破产重整。首当其冲的，是江西宜春、广西南宁等地的地方政府，好不容易招商引资，还投入了几十亿上百亿国资，看样子都得泡汤，这事就连央视焦点访谈都专题报道了，值得各地反思。
接着，就是40万哪吒汽车车主的尴尬来了：车还没开烂，跑得好好的，哪曾想到，车企先倒了。那这些车的售后咋办？配件去哪儿买？这是个问题。
记得几年前，老哥在商场闲逛，咱就看了一眼展台上的哪吒汽车，销售就热情介绍并推销起来，还要了电话，晚上约哥试驾。
当时是有计划再买台车的，第一台是辆油车，故第二台准备入手台纯电。但又考虑到目前电车尚不完全成熟，所以迟迟没有出手。
其实，哪吒挺漂亮的，与所以新能源车一样，最吸引人的是他的操控大屏，简直是纯诱惑。不过，好在迟疑了一阵，没有入手，否则不知要找谁哭去！
这些年来，新能源车风生水起。蔚来、小鹏、理想、哪吒、威马……一个个横空出世，有的混得有模有样，但有的混得也不咋的。
想当年，资本市场对新能源车企的热情，真是丈母娘看女婿——怎么看怎么顺眼。加上有国家的扶持，资本疯狂进入这条赛道。但经过这些年的历练，钱烧完了，才知道谁在裸泳。
近些年，新能源汽车行业杀得天昏地暗，可以说正在上演一场大逃杀。有近70款车型集体降价，就连宝马也加入争抢行列，宝马旗舰狂降30万，雅阁、威兰达已跌破了14万……
各路车企都杀红了眼，车企卖车根本不指望赚钱了，但有意思的是，消费者更是不敢买了。为嘛？所买完后就成了绝版，成为收藏品。
所以，如果你准备入手新能源车，建议你还是先查查这家车企的年报季报咋样，究竟还能撑多久。如果随便入手，讲不好，就会买一个“收藏品”！
那么，哪吒倒下了，下一个可能倒下的又会是谁？
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