（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

4月24日，在东海航海保障中心厦门航标处的服务保障下，厦门翔安新机场原运砂航道26座航标修复工作如期完成，机场核心区余砂处置海上通道顺利启用。该海上通道不仅为推进厦门翔安国际机场建设提供坚实保障，后续也将成为机场航油运输的重要通道。

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厦门翔安国际机场是我国“十四五”期间规模最大新建机场，定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。作为国家重大交通枢纽工程，翔安新机场建设正在全速推进。

当前，翔安新机场核心区堆有大小嶝造地工程堆载预压后余砂，总量共计2700万方，需复用原运砂专用航道进行海上运输。厦门航标处主动对接新机场建设需求，高效完成26座航标修复，为余砂海上运输打通关键通道。

据介绍，为统筹考虑余砂出运航道和后续的机场航油航道建设的有序衔接，为机场投用后的航油运输保障奠定基础，实现“建设期服务”与“运营期保障”的无缝衔接，厦门航标处积极协调业主，妥善解决航标设置与维护问题，避免了航标的重复审批；同时联系多方共同开展航标专项技术效能测定，全方位评估航道及船舶的适配性，保障余砂出运船舶通航安全。此举既简化审批流程，为企业提供更好的营商环境，也为厦门翔安国际机场正式落成投用按下加速键。

厦门航标处相关负责人表示，下一步计划在航道周边设置多功能化航标，为航油运输船舶提供水文、气象等导助航信息，为机场建设、运营提供更加完备的航海保障服务。