4月24日，2026北京国际汽车展览会正式启幕，哈弗品牌携猛龙家族全矩阵车型登陆展台，其中备受市场期待的哈弗猛龙PLUS七座版迎来全球首发，并同步开启预售，以“个性与家庭两全”的产品定位，为20万级新能源方盒子市场再添重磅选择。
本次首发的哈弗猛龙PLUS七座版共推出3款配置车型，官方预售价区间为19.38万-21.98万元，其中Hi4 192 Max七座版19.38万元，Hi4 192 Max七座领航版20.38万元，Hi4 252 Ultra七座领航版21.98万元。同步释放三大预售权益：下订即享2000元抵5000元购车款、8000元置换补贴，以及价值3000元的5次免费基础保养，权益有效期覆盖预售期至车型正式上市前，2026年5月31日24:00前完成购车开票的用户均可享受。
就在一周前的4月18日，哈弗猛龙PLUS五座版正式开启预售，凭借全系标配的Hi4电四驱与越级配置收获海量关注，同时大量用户在社交平台反馈七座出行刚需，哈弗品牌快速响应用户呼声，仅用一周时间便将七座版车型带到车展舞台，真正实现“听劝式造车”。
对于家庭用户而言，七座的核心价值在于“灵活适配全场景出行”，而非“强制占用空间”。哈弗猛龙PLUS七座版采用2+3+2黄金座椅布局，打造出“需要时刚好有的七座”体验：日常通勤场景下，第三排座椅完全放倒，即可变身宽敞大五座，后备厢容积达669L，儿童推车、行李箱、露营装备可轻松收纳；周末家庭出游，二三排座椅全部放倒后秒变双人大床，孩子玩耍、老人休息互不干扰；三代同堂长途出行时，七座布局全面启用，第三排897mm头部空间、第二排最大84mm膝部间隙，让全员乘坐不压抑、不拥挤，真正实现全家人同车同行。
在保持空间实用性的同时，猛龙PLUS七座版并未牺牲方盒子车型的核心性能。新车全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统，1.5T 混动专用发动机搭配前后双电机，可实现三动力源并联输出，百公里加速仅5.9秒，WLTC工况馈电油耗低至6.27L/100km，彻底打破“四驱必费油”的固有认知。续航方面，顶配车型CLTC纯电续航达252km，可满足日常通勤一周一充、零油耗出行；WLTC综合续航超1000km，长途自驾无需频繁补能。同时，25度接近角、221mm离地间隙与580mm涉水深度，搭配后桥电控差速锁、蠕行模式等硬核配置，让城市通勤、高速巡航、郊外轻越野等全场景出行都能从容应对。
从纵向发展来看，哈弗猛龙自2023年上市以来，累计销量已近20万辆，稳居新能源方盒子与泛越野SUV市场双料冠军。本次七座版的加入，让猛龙家族完成从“单品爆款”到“全场景家族矩阵”的升级，价格带覆盖15万级至21万级，首次实现五座、七座双场景全覆盖，引领方盒子市场从“普及化1.0时代”迈入“家庭深度定制 2.0 时代”。横向对比同级市场，20万级新能源方盒子赛道中，多数车型仅提供五座版本，少数七座车型往往存在 “第三排仅能应急”“四驱需额外加价” 的痛点，而猛龙PLUS 七座版以19.38万起的定价，实现了七座灵活空间、全系标配电四驱、硬派通过性的全面兼顾，形成了差异化竞争优势。
本届北京车展，哈弗猛龙PLUS五座版、七座版，与圆灯力魂改装版、棱角改装版同台亮相，既覆盖了家庭用户的实用出行需求，也满足了年轻用户的个性化改装诉求，以不随波逐流的产品态度，持续为用户打造兼顾个性与家庭的全场景出行座驾。
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