这三个国家之前虽然也一起管着海峡，但面对现在全球的局势压力，这次联手对外的态度，比以往任何时候都硬气，坚决不让任何人打封锁海峡的主意。
在1971年，三国就说好，海峡的事归他们自己管，不让外人插手，还定了规矩，不收钱、保证船只正常通行。
这次中东局势这么紧张，还有人想打海峡的主意，三国联手的态度就更坚决了。
毕竟这三个国家都是靠做生意过日子的，海峡要是真被封了，他们的生意就彻底做不了了，经济也会困难。
之前印尼有位财政官员，提议效仿伊朗对过海峡船只收费、三国平分收益，被新马两国果断拒绝，马来西亚交通官员也明确表态要保证海峡自由通航。
而且国际上也有明确规定，马六甲海峡是全世界都能用的通道，谁也不能私自封、也不能自己说了算收钱，只能定些保证行船安全、防止污染的规矩。
他们要维护海峡的安全和畅通，大多靠那些用海峡的国家自愿捐点钱，这样才能不被别的国家牵制，自己说了算，守住主动权。
现在大国竞争这么厉害，好多国家都被逼着选边站，要么靠这个，要么靠那个，但新马印这三个国家，这次紧紧抱在一起，态度特别坚决，就是不偏不向，不被任何一方牵着鼻子走。
他们这么做，也是有不得已的原因。
美国在新加坡投了很多钱，比在印度、日本、韩国加起来投的还多，和新加坡做生意也赚了不少；而中国也是三国重要的生意伙伴，我们国家大部分进口的石油、很多外贸货船，都得从马六甲海峡过，三国和中国的往来也特别密切。
一旦选边站，肯定会得罪其中一方，最后吃亏的还是自己，所以这次联手，本质上就是为了守住自己的利益。
最近美国与印尼签署军事合作协议，想借开放印尼领空之机，监控马六甲海峡、增加军事存在，试图插手海峡事务，但印尼始终没有动摇，依旧和新马两国一条心，坚守不封锁海峡、不被任何国家胁迫的原则，凡事都按国际规矩来。
马六甲海峡是全球贸易的“生命线”，一旦被封乱，不仅三国经济会受重创，全球货物运输也会陷入混乱，西方国家很多石油和重要物资都无法正常运输。
现在美国还没对这三个国家逼得太紧，一方面是美国在这一地区有不少利益在这儿，犯不着闹僵；另一方面，这三个国家联手的态度，也得到了很多国家的认可，再加上中国已经建成了其他能源通道，不用完全依赖马六甲海峡，美国想靠封锁海峡施压的想法，根本行不通。
以后这三个国家可能还会遇到更多压力，比如美国可能会加派军队，印度也想掺和进来巡逻海峡，但只要他们能一直紧紧联手、守住底线，就能保住自己的利益，也能稳住全球贸易的正常运转，给其他国家做个好榜样。
在大国争斗中，只有守住自己的核心利益、不被别人牵着走，才能长久发展。
热门跟贴