一边是欧洲百年汽车品牌斯柯达无奈告别，廉价大众上汽斯柯达今年官宣退出中国市场，另一边则是扎根中国三十余载“国民神车” 捷达 （ 参数 丨 图片 ）的自我蜕变。大众集团旗下两大平价品牌的命运反转，成为2026北京车展聚光灯下极具戏剧性的一幕。

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最根本的区别在于，斯柯达倒下了，但是捷达要转型新能源了。其实在今年北京车展前夕的大众品牌之夜上，捷达汽车的两款全新力作已经提前曝光，如今车展上也正式亮相。

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作为捷达转型的首发利刃，全新纯电SUV概念车JETTA X无疑是本届车展最大的惊喜之一。这款车基于“Modern Robust”全新设计语言打造，整体造型方正硬朗，彻底打破了捷达品牌以往的燃油车设计框架。

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JETTA X精准锚定中国入门级新能源市场，试图重构10万元级电动SUV的价值标杆。捷达则希望凭借大众集团的德系品质背书，将“智能数字座舱”、“高级驾驶辅助”等目前主流偏上的配置拉入这个入门价位，力图在乱局中突围。

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另外，捷达在本届车展还首度公布了其首款量产纯电轿车。这款全新紧凑级纯电轿车目前还是全副伪装，并且采用半隐藏式的门把手，有望2026年下半年上市。

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以上两款新车的共同点，就是新车不仅电气化，关键还换标了，捷达从VW车标到独立之后的专属标识，以及如今的全新“J+V型双线”LOGO启用，以更简洁轻盈的视觉形象告别旧时代。