4月24日，2026北京国际车展开幕，小米汽车及董事长雷军亮相。
图源：“@雷军”微博
雷军现场公布了小米汽车销量数据：两年累计交付超65.5万辆，其中小米YU7 10个月累计交付23.1万辆，新一代小米SU7交付2.6万辆，锁单超6万辆。
小米新一代YU7GT。图源：“@雷军”微博
雷军还宣布，新一代YU7GT将于5月底发布，他表示，这台车是原汁原味的纯血GT（GT：源自意大利语“Gran Turismo”，意为伟大旅程），适合长途旅行的跑车级SUV，战马姿态，标志性长车头、跑车级宽体设计，1003PS最大马力，300km/h最高时速，705km的CLTC续航，并新增“车厘子红”颜色。
据悉，小米YU7 GT是小米汽车欧洲研发中心深度主导打造的首款车型，研发中心总经理Rudolf Dittrich曾主导打造宝马M4 GT3等经典车型；车辆动力部门负责人Claus-Dieter Groll深耕整车动力研发领域，代表作涵盖宝马3系、4系、Z4、X5、X6、X7等多款标杆产品。此外，该车设计团队核心成员均来自保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马等全球豪华汽车品牌。
小米VGT概念车。图源：“@雷军”微博
同时，雷军还官宣了小米VGT概念车。据悉，该车反向运用航空领域全升力体设计，将气动结构融入车身，兼顾轻量化与操控性；智能交互方面，车内各种传感器可实时感知驾驶员心率与身体状态；设计方面，所有气动部件和车身融为一体，同时保留十字形大灯、光环尾灯等家族化设计元素。
此外，小米汽车微博发文称，根据J.D. Power最新调研报告，第一代SU7、小米YU7均获同类车型中新车质量第一、魅力指数第一，并感谢车主认可。
小米创始人、董事长兼CEO雷军（资料图）
近年来，小米在汽车领域持续投入资金创新。去年6月，雷军曾在媒体见面会上表示：“小米过去5年投入超1000亿元用于研发，在很多核心能力上取得了长足的进展，未来5年计划再投入2000亿元，继续冲刺新一代全球硬核科技的新高峰。”
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