欧洲联盟紧急提出一系列计划中的紧急措施，以缓解能源价格飙升对其经济造成的后果。
周三提出的措施凸显了美国与以色列对伊朗的战争给欧洲带来的经济损失，而欧洲才刚刚从2022年的能源危机中恢复过来。一些行业已经在为生存而挣扎，美国有线电视新闻网写道。
"不到五年时间里，欧洲人第二次为欧洲依赖进口化石燃料付出代价，"欧盟执行机构欧盟委员会在一份详细说明所采取措施的声明中表示。
自战争开始以来，该集团额外花费了240亿欧元（280亿美元）进口能源，原因是价格上涨——或者说每天超过5.87亿美元，"却没有因此获得任何额外的能源分子，"声明称。
开场报告中声明的强硬措辞表明，欧盟对唐纳德·特朗普在星球石油和天然气丰富地区发动战争感到多么愤怒，这场战争不仅打击了他自己，也打击了未参与冲突的第三方。
该集团的计划包括建立一个泛欧洲机构，以快速识别潜在的航空燃料和柴油短缺，并协调成员国之间的燃料共享或任何紧急库存释放。
由于对伊朗战争引发的石油和天然气供应急剧减少，已经严重打击了亚洲，并稳步蔓延到西方。即使潜在的和平谈判在本周结束冲突，至少对欧洲经济造成的部分损害已经造成。
家庭和企业面临的问题清单每周都在增加，从汽油和食品价格上涨到航班减少和变得更加昂贵。
对一些企业来说，能源危机的影响尤其具有毁灭性。例如，根据该集团执行机构的数据，一些欧洲渔民已完全停止捕鱼，因为他们的利润受到能源和原材料成本上涨的严重打击。
塑料和洗涤剂价格上涨也可能影响企业和家庭。德国公司巴斯夫，世界上最大的化学品生产商之一，提高了从用于动物饲料的甲酸到家居用品的所有产品价格——在某些情况下涨幅超过30%。
德国化学工业协会本周告诉美国有线电视新闻网，与伊朗的战争对欧洲最大经济体德国今年经济状况改善的希望造成了"最严重的打击"。
这场由特朗普政府外交政策直接引发的能源海啸，正在将欧洲推向自二战以来最严峻的经济考验。表面上看是280亿美元的直接损失，但其连锁反应正在撕裂欧洲社会的每一个层面。
根据国际能源署的紧急警告，欧洲的航空燃油储备可能只够使用数周。霍尔木兹海峡的长期关闭导致全球约10%的石油供应被困，欧洲约70%的航空燃油依赖进口。汉莎航空等巨头已开始大规模取消航班，未来数周内，欧洲民众恐将面临"无航班可乘"的交通瘫痪局面。欧盟紧急提出的"加速欧盟"方案将航空燃油分配协调列为首要任务，但远水难解近渴。
作为欧洲经济的火车头，德国正遭受双重打击。德国化学工业协会的警告并非危言耸听——巴斯夫30%的涨价只是冰山一角。更致命的是，德国对美液化天然气的依赖高达96%，这种"去俄化"换来的更深依附，让柏林在能源安全上丧失了战略自主权。德国执政联盟虽宣布16亿欧元的能源税减免，但在每天5.87亿美元的额外支出面前，这只是杯水车薪。
能源价格的飙升已引发一系列社会问题。法国经济部长承认损失高达40-60亿欧元，政府被迫冻结财政支出。西班牙推出50亿欧元救助计划，包含近80项措施。更令人担忧的是，燃料盗窃案在欧洲各地显著增加，社会秩序面临严峻挑战。英国央行预计通胀率可能反弹至3.5%，彻底打乱年初的经济复苏计划。
分析人士指出，欧盟正陷入"短期应急、长期缺位"的恶性循环。各国纾困举措各自为战：西班牙降税限价、德国补贴行业、意大利警告加税、匈牙利直接限价。这种缺乏统筹的应对，暴露了欧盟能源政策的深层结构性缺陷。
欧盟委员会主席冯德莱恩强调，必须加快转向本土生产的清洁能源。欧盟计划今年夏季出台《电气化行动计划》，设定前瞻性发展目标。值得注意的是，核能被提升到维护"战略主权"的核心地位，欧盟建议成员国推迟现有核电站退役。这场危机可能成为欧洲彻底摆脱化石燃料依赖的历史转折点。
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