G7221衡阳至南宁高速公路（简称"衡南高速"）是国家高速公路网泉州—南宁高速公路（G72）的重要并行线，也是广西高速公路网规划中"纵8"线的核心组成部分。这条连接湖南衡阳与广西南宁的南北大动脉，规划主线全长超过800公里，其中广西段总长超440公里。作为湘桂两省区之间又一条便捷省际通道，衡南高速的建设对于完善区域路网、促进沿线经济发展具有重要战略意义。

目前，G7221衡南高速广西段各路段建设正加速推进。龙胜芙蓉至县城段约32公里已建成通车；龙胜至融安段已于2025年10月举行开工仪式，主线全长110.4公里，桥隧比高达55.4%，计划2029年建成通车。2026年2月25日，融安至罗城段环境影响报告书正式获得广西生态环境厅批复，概算投资113.3亿元，主线全长76.995公里，为项目全线实质性施工扫清了最后一道障碍。罗城至宜州段已于2025年10月开工建设，全长34.5公里。宜州至上林段已列入"十五五"重点建设计划并处于实质性建设阶段，上林至南宁段（林宁高速）已全面施工，计划2027年通车。

值得关注的是，2026年广西已下达61亿元专项资金用于G7221衡南高速等国家高速公路项目建设。此外，根据最新消息可知，目前国家自然资源部已经正式批复各路段的建设用地。这就是说，G7221衡南高速广西段即将实现全线开工，进入全面建设的攻坚阶段。

按照目前的进度，G7221衡南高速全线预计2028年前后建成通车。届时，这条高速将与泉南高速一道，成为广西北上湖南等地最重要的南北大动脉，有效缓解现有泉南高速的交通压力。对于沿线经过的龙胜、融安、融水、罗城、宜州、上林等地而言，高速公路的建成将彻底改变当地交通格局，大幅缩短与周边城市的时空距离。从更大的视角来看，衡南高速是西部陆海新通道的重要组成部分。

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项目建成后，将串联起湖南永州、新宁和广西桂林、柳州、河池等地，形成跨省走廊，为桂林北部县域融入西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。同时，高速公路的贯通也将带动沿线旅游资源开发，助力乡村振兴和区域协调发展。