4月24日，零跑Lafa5 Ultra在2026北京国际车展正式上市。作为Lafa5车系的官方改装版本，新车在外观、动力、配置等方面较普通版车型有所调整，推出两个版本，官方指导价12.38-12.98万。
- 外观与尺寸：专属运动套件与低趴车身
零跑Lafa5 Ultra配备专属官改运动套件，包含运动风格前铲、前包围、风翼侧裙、双段尾翼及后扩散器。车身采用哑光枪灰车标与字母标识，提供雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车色。轮辋方面，新车搭载19英寸掠翼枪灰铝合金轮辋，匹配哑光金属深灰卡钳。
尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1880/1510毫米，轴距2735毫米。相比普通版，长度增加60毫米，高度降低10毫米。根据电池容量不同，整备质量分为1665公斤和1750公斤两种。
- 内饰与配置：运动风格座椅与舒适性功能
新车延续普通版整体布局，提供“逐风灰”配色。仿麂皮运动座椅靠背带有Ultra字母刺绣，并配备车身同色印花安全带。配置上，新车提供前排8点式按摩座椅（6种模式）、前排座椅通风/加热、方向盘加热等功能。
- 动力与续航：最大功率180千瓦，续航最高600公里
动力系统方面，新车搭载后置单电机，最大功率180千瓦（245马力）。相比现款普通版车型提供的132千瓦和160千瓦两种电机配置，动力输出有所提升。
电池部分，新车采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池，提供56.2千瓦时和67.1千瓦时两种容量，对应CLTC工况续航里程分别为500公里和600公里。作为参考，现款普通版最高续航为605公里。
- 辅助驾驶：LEAP 3.5架构，软件升级
智能驾驶方面，新车基于LEAP 3.5架构打造。根据零跑公布的推送计划，该架构车型将于5月推送全国城区NAP功能，三季度实现"车位到车位"领航辅助。零跑方面表示，在硬件条件允许的前提下，智驾软件将提供长期免费升级。
市场定位与差异化分析
Lafa5 Ultra面向偏好运动风格、注重外观个性化与驾控体验的年轻消费群体。通过官方运动套件、专属配色、升级动力及舒适性配置，与普通版形成区隔。续航表现与高配车型基本持平。官方运动套件降低了用户自行改装的合规风险。
作为参考，普通版零跑Lafa5指导价为9.78万-12.18万元，Ultra版本作为顶配版型，价格将有所上探。
新车仍采用磷酸铁锂电池，在冬季低温环境下的续航表现有待市场验证。此外，作为单电机后驱布局，其动力表现与双电机四驱车型存在客观差距。运动套件带来的低趴姿态虽提升了视觉效果，或对通过性可能产生一定影响，需结合实际用车场景评估。（编辑：晓舟）
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