从陆军航空兵到海军航空兵、再到武警的直升机部队，直 20 已经遍地开花，各军种装备量突破 400 架，2030年列装1000架，我军瞄准全球第一建设陆航部队？
一：直20全面开花
近期，央视军事镜头对准第 83 集团军某空中突击旅，一架架直 20直升机 腾空而起，编队穿越山谷、低空突击、机降作战一气呵成，展示了直20强悍的低空飞行性能。
直 20通用直升机是中航直升机所研发，航空工业哈飞生产，我军第四代 10 吨级战术通用直升机，2019 年在国庆阅兵中正式亮相，彻底解决了中国长期缺 10 吨级中型通用直升机的短板。
我们首先看性能，直20的动力是两台国产涡轴 - 10 发动机，单台功率 1600 千瓦，通过涡轴10的全过程研发、试验和大量生产，彻底解决了国产发动机的动力和可靠性问题，也为直20大量生产，列装全军部队铺平了道路。
直20的最大起飞重量达到10吨，航程超700公里，升限6000米，具备全疆域、全天候作战能力。可执行侦察、突击、运输等多任务，形成全域多能作战体系，正推动直20从单一平台向作战节点跃升。” 此前，我军缺乏能上高原的运输直升机，直20的大量服役，彻底解决了这个问题。
直20可内载 1.5 吨、外挂 4 吨，载 12–15 名全副武装的步兵。
而且，直20家族枝繁叶茂，在短时间内大量直20改进型陆续装备，目前，已经发展出了基本型，突击运输型直20T，海军的直20F和直20J舰载直升机，空军运输搜救部队的直20K运输直升机，以及武警部队的直20WJ等等型号。
这里我们重点说说直20T突击型直升机，可以说是填补了陆军航空兵部队的装备空白，我军空突部队的火力和投送能力上了一个大台阶，优先列装陆军的两支空中突击旅，陆军也有了自己的空突部队，在93大阅兵中，直20T大批量受阅，展示陆军航空兵部队的最新发展面貌。
一句话来总结：直 20 是中国唯一一款 “陆、海、空、武警” 通用的 10 吨级直升机，是真正的 “三军通用、全疆域覆盖” 的空中核心装备。
二：直20大量列装
直 20 已经过了小批量试用阶段，全面铺开、成建制换装、全军普及。熟悉解放军航空兵部队编制的朋友都知道，军改以后，我军为陆军的13个集团军、新疆军区和西藏军区都配齐了陆航旅，而第74集团军和第83集团军特别加强了更强大的空中突击旅，直升机数量更大，普遍超过了100架。
陆军陆航 +空突旅的直 20 和直20T总量已经超 300 架，占陆航运输直升机总数的半壁江山，代替米17和直8在陆航部队的主力地位。
海军航空兵的直 20F/J 已经多次出现在003航母和075两栖攻击舰等大型作战平台上，即将全面向驱护舰部队普及。
空军运输搜救旅主要承担敌后搜救任务，直 20K 在空降兵投送、高原搜救、战场救护上具有明显优势，自然也开始上量。
就连一向抠抠搜搜的武警直升机部队也开始换装直20WJ了，直20的产能开始猛然爬坡，现在综合统计来看，解放军三军和武警部队的直20数量已经突破了400架。
三：1000架直20是基本需求
首先，从陆军转型刚需出发：从传统的地面突击型武装力量，到全域机动的新型陆军，需要一支强大的陆军航空兵。
每个陆航旅至少需要装备 40–50 架直 20和直20T，13 个陆航旅 + 2 个空突旅，陆军至少需要 750–800 架直 20，才能满足各大战役方向的作战需求。
再看海军对直20的需求量，至少需求 200 架，4艘075两攻，3艘航母，14艘055大驱、40余艘052D，这些主力舰艇都是“吃机大户”。
空军的空降兵和搜救部队至少也有100架的装备需求，方能满足战场搜救和空降兵对地火力打击、兵员投送等等任务。
目前，哈尔滨飞机工业集团直 20 生产线全面扩产，年产量突破 100 架不是什么大问题。2019 年首装、2022 年全面铺开、2027 年预计突破 500 架，2030 年就可实现 1000架的装备规模。
直 20 的全面开花，标志着中国陆军正式进入 “低空突击、立体攻防” 的新时代，1000 架直 20将彻底改变中国陆战格局，成为中国军队走向世界一流的重要标志。从 400 架到 1000 架，直 20 的全面列装不是口号，而是现实。
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