当10万级纯电家轿还在纠结续航与配置取舍时，极狐S3已用6.48万-12.58万元预售区间，将B级空间、多元补能、智能座舱与全维安全打包落地，在北京车展给出家用纯电新答案。4月24日，第十九届北京国际车展上，极狐S3正式开启预售，提供560km、660km充电版及535km换电版，同步推出预售权益与电池租赁方案，以高性价比与实用配置，推动油电同智普及，让普通家庭以亲民预算获得更完善的出行体验。
为解决家用纯电空间局促问题，极狐S3以车身尺寸优化提升乘坐体验。该车长宽高4916mm×1900mm×1480mm，轴距2876mm，车身参数接近传统B级燃油车；车内得房率达91.2%，后排乘坐空间表现突出，座椅仰角与坐垫长度兼顾舒适性，满载状态下仍能保证乘员舒展度。同时，车辆储物布局合理，后备箱基础容积与拓展空间满足家庭载物需求，全车多处置物空间适配日常使用场景，从尺寸到布局贴合家庭出行核心需求。
此外，为缓解补能焦虑，极狐S3采用可充可换双路径。充电版车型30%-80%快充用时较短，配合高效电驱与热泵系统，百公里电耗控制在合理水平，日常通勤成本具备优势。换电版搭载宁德时代巧克力换电，补能过程快捷，换电站覆盖范围持续拓展，为无固定充电条件用户提供可靠方案，两种补能形式覆盖城市代步、长途出行等场景，降低纯电使用门槛。
同时，为实现油电同智体验，极狐S3智能系统以易用性为核心。全系标配大尺寸中控屏与旗舰级车规芯片，操作响应流畅，支持多品牌手机互联，降低全家上手难度；4音区智能语音可识别多位置指令，配合自定义座舱功能，适配不同使用场景。高阶版本搭载智能驾驶辅助系统，覆盖高速与城区路况，全场景泊车功能降低停车难度，以实用智能配置缩小与燃油车的使用习惯差异。
值得一提的是，极狐S3在安全层面不做减法。车身采用高刚性结构，高强度材料占比与车身刚度达到同级较好水平，配合多安全气囊形成基础防护；电池组配备隔热防护结构，通过多项严苛测试，提升使用稳定性。主动安全配备多场景影像与预警功能，应对窄路、倒车、开门等高频场景风险，座舱采用环保材料，从结构、电池、健康多维度保障家庭出行安全。
记者现场了解到，极狐S3预售阶段推出多重权益，充电版与换电版分别对应不同福利，电池租赁方案进一步降低首购成本，让更多家庭能以更低门槛接触到配置完善的纯电家轿。从空间、补能到智能、安全，该车以亲民定价整合高阶配置，用油电同智的实用体验与高性价比，为10万级家用纯电市场树立新参照，让家庭出行不再因预算妥协核心需求。
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