不再等美国回心转意，卡尼掷地有声地喊出了脱美宣言，而第一个动作，就是锚定中国向东转型。
在日前的一场视频演讲中，加拿大总理卡尼突然就当前的加美关系，进行了重新定义。卡尼表示，之前加拿大与美国建立了紧密的联系，但在这种关系下，过去给加拿大带来的各种优势，如今已经变成劣势了，加方不得不对其进行纠正。
卡尼强调，因为加美之间的紧密联系，导致加拿大根本没办法控制来自美国的干扰，更不该把加拿大的未来寄托在美国身上，这种情况下，加拿大必须通过多元化贸易，来应对当前的挑战。
最后，卡尼还爆了两句金句，他表示，希望不是计划，怀旧也不是战略，加拿大不能坐等美国变回过去的盟友，只能自己掌控国运。
卡尼的这番话，可以说是妥妥的脱美宣言。
二战之后的75年时间里，加拿大的全部国家战略、经济命脉甚至是外交定位，都只有一个核心，那就是深度绑定美国。
如今卡尼将昔日的立国优势，定义为今日的致命枷锁，就等于公开宣告，加拿大依附于美国的时代已经正式终结了，这不是普通的外交措辞，而是加拿大发展底层路线的重新推翻和重写。
此外，卡尼还精准戳破了依附的本质，他明确点出只要紧密绑定美国，就无法控制其干扰。这一点，不仅仅是加拿大的问题，而是所有中小附庸国的终极死穴。
截至现在，加拿大都没有完整的国防工业，没有独立的远洋防务，国家安全高度依赖美军。但如今看来，安全依附换来的不是平等保护，而是美国的战略工具化，美国随意调整北美防务优先级，还用驻军和防空体系拿捏加拿大的北极权益，加拿大国防自主完全归零。
在经济层面，加拿大把国运绑定在美国身上，对方的贸易政策和霸权主义，却都直接引爆了加拿大的经济危机。加方也只能眼睁睁看着美国从自由贸易盟友转向贸易保护主义，加过往的绑定红利立刻转化为系统性脆弱性。
如今卡尼这句话的潜台词，就点出了美加不是平等的盟友，而是从属关系，加拿大此后也将拒绝做美国的雇佣。
最后，加拿大历届政府的所有对美政策，底层逻辑都是妥协和忍让，等待美国恢复旧盟友关系，而卡尼这次直接判了死刑，他放弃所有幻想，不再等待求和，这已经是战略脱美的前提了。
可以肯定的是，卡尼喊出这番宣言，本质是被美国极限施压倒逼，以及加方百年依附结构隐患爆发的结果。而其之后外交政策的转向，将成为霸权压榨下，一次理性的国家生存战略调整。
至于之后怎么办，卡尼也早有打算。
日前，卡尼政府就宣布，将逐步增加和中国的直航航班数量，每周货运航班上限到20班、同时开放两国全部境内航点互通，放开客货混飞航线。目的是加强双边联系的同时，推动加拿大的贸易多元化。
卡尼的东转布局，其实早在今年年初就已经拉开了序幕。
年初卡尼亲自访华，这也是加拿大总理时隔8年再次踏上中国的土地，这次访华，本质上就是完成了中加经贸合作的顶层破冰。访华期间，卡尼主动放下此前跟随美国的强硬姿态，下调了中国电动汽车进入加拿大市场的关税，同时开放了相关进口配额，给中国新能源企业打开了大门。
除此之外，他还和中方续签了本币互换协议，积极推进两国贸易的去美元化结算，减少对美元体系的依赖，降低汇率波动带来的风险。
如今扩容中加直航，也不是什么新的突发政策，而是访华时双方签署的其中一项落地举措，只是卡尼选择在脱美宣言发布的第二天官宣，时机拿捏得恰到好处。
对任何一个国家而言，航空通道从来都不只是简单的交通线路，而是国家多元战略的地基和入口，想要拓展多元市场，打通航空通道永远是第一步，也是最关键的一步。
百年来，加拿大的所有航线以及物流贸易通道，全部单向锚定美国。无论是各大机场枢纽的布局、跨境货运的线路规划，还是人员往来的主要方向，100%都围绕着北美闭环打转，相当于把自己的外贸命脉、物流主动权，全部交到了美国手里。美国一旦调整贸易政策、收紧物流通道，加拿大就只能被动承受，没有任何还手之力，这也是过去加拿大历任政府都不敢轻易违背美国意愿的核心原因。
如今卡尼率先打通跨太平洋的对华航空大动脉，看似只是增加了几班航班，本质上却是打破了延续百年的北美单极物流闭环，为加拿大搭建起了一个东向发展的新骨架。
加拿大的支柱产业是农产品、能源、矿产，现在中加直航扩容，相当于为这些产品打开了通往东方最大市场的快速通道，后续加拿大的产品，就能更便捷高效地出口到中国，真正实现了贸易多元化。
这份战略转向谋划已久，看似大胆，实则底气十足。从年初访华破冰，到如今的脱美宣言，每一步都环环相扣，卡尼也用实际行动证明了，加拿大的战略自主，已经真正拉开了序幕。
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