来源：市场资讯
（来源：力盛体育）
4月24日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战在上海国际赛车场迎来自由练习环节。TCR冠军联赛上海大奖赛、CTCC中国杯两大组别先后驶上赛道，近百位车手在F1赛道全力备战，为新赛季揭幕战做最后冲刺；CTCC一圈成名挑战赛也蓄势待发。合作赛事领克杯·城市竞速赛同步完成自由练习，本周末的极速盛宴已近在咫尺。
中外精英同场练兵，全新战车表现抢眼
作为新赛季揭幕战，TCR China中国锦标赛在揭幕战升格为TCR冠军联赛上海大奖赛，汇聚领克、奥迪、CUPRA、本田、现代N等五大品牌，纯国产TCR赛车领克03+ TCR更迎来国家级赛场首秀。CTCC中国杯则有豪门厂商、优秀俱乐部与众多消费品牌携手，各地精英车手齐聚一堂。
TCR冠军联赛上海大奖赛的自由练习中，全新领克03+ TCR赛车表现亮眼，包揽两节自由练习榜首。第一节自由练习，领克捷凯车队张志强以2:12.237拿下头名，这也是周五全场最快圈速；第二节自由练习，捷凯车队潘德俊以2:12.306位列第一。
CTCC中国杯方面，北京宏誉基江日亚车队的张蝶/邱艳辉/郑晚成车组以2:12.893斩获第一节自由练习头名；湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌车组以2:14.328收获第二节自由练习最快圈速。火热备战之余，我们走进围场，听车手们讲述关于新车磨合和赛季目标的真实心声。
直击现场：新车、新赛季、新挑战
王日昇
领克捷凯车队
本赛季有多支车队启用了全新领克03+ TCR赛车。车队在去年冬天对新赛车做了大量测试，新赛车有很多东西需要磨合，从试车到自由练习，我们发现了不少问题，但很幸运都得到顺利解决，证明赛车的研发方向是正确的。我们车队有四车阵容，可以收集相当丰富的数据，而这些数据也会与客户车队共享。新赛车各方面都有进步，特别是空气动力学方面的升级。在练习中，我可以感受到新赛车在上赛道高速弯的稳定性有显著进步。本周末共有10辆领克03+ TCR赛车参赛，我们希望能给中国车迷呈现一场精彩的比赛。
潘德俊
捷凯车队
进入比赛周以来，上海一直在下雨，自由练习可以说是我第一次在干地驾驶这辆新赛车。我们的赛车在很多方面都需要进一步调校，目前也一直在进步。本赛季我晋级为PRO车手，目标就是希望能上颁奖台，跟高手们好好较量一下。
王涛
汽车之家 By 300+车队
新款领克叫03+ TCR，比老款的车名多了一个“+”号，意味深长。整车的空气动力学、地效、操控都比老款好了很多，性能表现非常平衡。目前，我正在努力适应新赛车，对自由练习进行复盘，希望可以继续提升。领克这么多年深耕中国赛车，推动汽车运动发展，现在这台车又是“全华班”团队制造的，我很希望能证明中国赛车的实力。
邓世坤
中国澳门Macpro Racing Team
上赛季结束后至今的“休赛期”里，我加强了体能训练，坚持了四五个月，现在体能已有明显提升。目前我在干地和雨地都积累了试车里程，状态进入得特别快。新赛季目标当然是冲击最高领奖台，但首先要找到合适的车辆设定，稳住每一圈的圈速。
Diego Morán
ATE Racing By DM23
我的赞助商很注重中国市场，因此支持我来中国参赛。很高兴能在上赛道比赛。我曾在上海生活过五年，感觉这里就像家一样。我在自由练习欠缺一些运气，受到其他车辆影响，没积累多少里程，希望接下来能更好。我们的目标永远是取胜，登上领奖台。上海嘉定站有很多强劲对手，我们会全力以赴。
高华阳
上汽大众333车队
新赛季的赛车进行了一些升级，强化了之前操控上的薄弱环节，也调整了一些容易出小问题的地方。不过，新车落地碰到了一些状况，车队正在加紧维修，车子还没从“冬眠”中完全醒过来。我不太喜欢设定具体目标，只要车辆状况良好，我都会全力发挥。
孙正
太和霸王龙艾瑞泽赛车队
比赛周至今，我们才有了干地测试的机会。我们对两辆赛车尝试了不同的设定，也进行了发动机标定的调试，没有刻意追求圈速，主要是在收集数据。赛车落地时间比较紧凑，希望今晚能分析出合适的设定，面对周六的排位赛。
鲁子阳
领克纵横车队
我的试车时间不多，自由练习是我这个周末第一次驾驶这辆赛车，还在适应中。目前的车辆调校跟我之前试车时感觉不太一样，还在调整。我拥有卡丁车比赛的经历，相比卡丁车，我觉得房车开起来更轻松，开法也不一样，还要适应过弯的感觉。本周末的目标是站上领奖台。
王宇帆
领克纵横车队
我之前没怎么开过这辆车，还在适应中，自由练习还没有做出干净的飞驰圈，没达到自己满意的成绩，还需要更多适应。周末的目标就是把这台车开到一个让自己满意的圈速。领克纵横车队的氛围很好，有朱胡安这样的职业车手对我们进行比赛和驾驶技巧的指导，对个人技术进步帮助很大。
喻筱博
PG SICA制动·深圳博努车队
今天我们顺利进行了试车，我们车队所有的技师、工作人员以及车手都已经完全做好了准备。我们的赛车在两节自由练习都表现良好。从上赛季到本赛季，我的目标其实都是突破自己，很高兴在自由练习跑出了不错的圈速。我将聚焦突破自己的极限，目标就是登领奖台。
刘森
袋鼠学SDR Racing
我在第一节自由练习遇到一些交通状况，主要是磨合新换的刹车。第二节自由练习由我的队友宋洁上阵，她曾经在上赛练习过，自由练习相比之前有所进步。宋洁在去年刚拿到赛照，主要希望通过参赛进一步学习。
卢亦晟
上海重心MOTVE车队
我是车队的车手兼车队经理，偶尔还当维修技师。我们以前参与过CTCC的分站，今年是第一次报名全年参赛，对团队和个人的心态、车辆素质都是更高考验。我们在赛前遇到了复杂机械故障，直到今天早上才克服这个问题。本周末目标首先是安全完赛，争取中游位置。
4月25日，小米·CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站将迎来排位赛及首回合正赛的激烈对决。CTCC一圈成名挑战赛、合作赛事领克杯·城市竞速赛也同步揭幕。百辆赛车蓄势待发，新赛季首个杆位、首个冠军即将诞生。让我们一同屏息，见证2026赛季的极速启航！
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