来源:新浪证券-红岸工作室
中原高速成立于2000年12月28日,于2003年8月8日在上海证券交易所上市,注册地址和办公地址均位于河南省郑州市。公司是河南省内重要的高速公路运营企业,核心业务为经营性收费公路的投资、建设、运营管理,具有区域资源优势和稳定的现金流。
公司主营业务为经营性收费公路的投资、建设、运营管理等,所属申万行业为交通运输 - 铁路公路 - 高速公路,涉及信托概念、高速公路概念、低价等概念板块。
经营业绩:营收行业第七,净利润第十一
2025年,中原高速营业收入为65.99亿元,在行业20家公司中排名第7。行业第一名山东高速营收239.25亿元,第二名宁沪高速营收202.89亿元,行业平均数为61.59亿元,中位数为52.02亿元。主营业务构成中,交通运输业45.12亿元占比68.37%,建造服务18.77亿元占比28.44%,其他(补充)1.63亿元占比2.47%,房地产业4724.76万元占比0.72%。净利润方面,2025年为6.28亿元,行业排名第11。行业第一名招商公路净利润51.07亿元,第二名宁沪高速净利润48.21亿元,行业平均数为14.01亿元,中位数为7.15亿元。
资产负债率高于同业平均,毛利率低于同业平均
偿债能力方面,2025年公司资产负债率为70.81%,去年同期为70.87%,高于行业平均42.84%。从盈利能力看,2025年公司毛利率为35.82%,去年同期为33.00%,低于行业平均43.12%。
董事长刘静薪酬59.02万元,同比增加26.38万元
控股股东为河南交通投资集团有限公司,实际控制人为河南省人民政府。董事长刘静,女,1971年4月生,中共党员,本科学历,工程硕士,教授级高级工程师,现任公司党委书记。曾任河南省许昌市公路局工程二处助理工程师等职。2025年薪酬为59.02万,2024年为32.64万,同比增加26.38万。总经理王铁军,男,1977年10月生,本科学历,经济师。现任公司党委副书记、副董事长、总经理。曾任高发公司人事劳动部副部长等职。2025年薪酬为56.59万,2024年为79.22万,同比减少22.63万。
A股股东户数较上期减少5.04%
截至2025年12月31日,A股股东户数为4.97万,较上期减少5.04%;户均持有流通A股数量为4.52万,较上期增加5.31%。截止2025年12月31日,中原高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股2414.41万股,相比上期增加569.14万股。南方中证1000ETF(512100)位居第七大流通股东,持股830.49万股,相比上期增加8.17万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流通股东,持股521.00万股,相比上期增加32.40万股。东方红中证东方红红利低波动指数A(012708)退出十大流通股东之列。
太平洋证券指出,2025年前三季度,中原高速累计实现营业总收入48.88亿,同比+3.89%;归母净利9.61亿,同比+16.78%。核心主营业务高速收费34.3亿,同比+1.63%,此营收占比72%,贡献毛利金额18.37亿。未来三年,公司每年分红率不低于40%,还将加快“两非两资”盘活处置,新路产郑洛高速预计于2026年底建成通车。该机构看好公司未来发展,维持“增持”评级。
华源证券指出,2025年公司Q3实现通行费收入12.36亿元,同比+0.55%,车辆结构优化对冲车流量下滑影响。2025Q3公司毛利率约为37.08%,同比提升7.41pct,费用率改善显著。预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为10.02/10.91/11.49亿元,鉴于公司持续完善路网规模,优化业务结构,同时分红比率提升有望带动股息率与价值提升,维持“买入”评级。
图:中原高速营收及增速
图:中原高速净利润及增速
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。
热门跟贴