2026北京车展期间，保时捷正式公布纯电动Cayenne Turbo与Cayenne Turbo Coupé的制造商建议零售价，分别为111.8万元起与115.8万元起。作为保时捷家族迄今最强量产跑车，这款纯电旗舰SUV将Formula E赛道技术、专属豪华配置与创新数字座舱融为一体，既延续Cayenne车系二十余年的运动SUV标杆地位，又开启了保时捷电动化转型的全新篇章。
秉承“生于赛道，驰于公路”的品牌理念，纯电动Cayenne Turbo的核心动力系统深度移植FE赛车技术。其后桥电机搭载直接油冷技术，冷却油直接流经铜质绕组，电机工作效率高达98%，保障持续高功率输出的稳定性。车辆能量回收功率可达600kW，日常行驶中97%的制动动作由电机能量回收完成，机械摩擦制动几乎无需介入。保时捷专属调校让动能回收完美模拟燃油车线性刹车脚感，兼顾高效续航与舒适驾乘，打破纯电车制动突兀的行业痛点。
性能层面，这款纯电SUV彻底刷新旗舰SUV的性能上限。车辆综合功率达850kW（1156PS），峰值扭矩1500Nm，零百加速仅需2.5秒，极速突破260km/h。配合主动空气动力学套件，Coupé车型风阻系数低至0.23，普通版为0.25，时速超55km/h时主动空气动力侧翼自动伸出，进一步优化续航与稳定性。从参数到实际体验，它兼具超跑级加速与SUV的实用属性，重新定义高性能纯电SUV的性能标准。
三电系统与续航表现同样兼顾性能与实用性。新车搭载保时捷自主研发的113kWh功能集成化高压电池，由6个可替换模块、192个大尺寸软包电芯组成，采用双面液冷技术，冷却能力堪比100台大型家用冰箱，让电池始终处于最佳工作温度区间。CLTC工况下，Coupé车型续航687km，普通版673km；国标直流快充功率310kW，10%至80%充电仅需约18分钟，长途出行无续航焦虑。电池融入车身结构，既提升车身刚性，又降低重心，为精准操控与行车安全筑牢基础。
操控层面，中国市场标配的Porsche Active Ride底盘系统与后桥转向，让大块头拥有灵活身手。主动悬架可大幅抑制加速、制动、过弯时的车身晃动，兼顾越野行程与公路动态表现；后桥转向让转弯直径缩短约1米，低至11.6米，城市穿梭与越野操控更灵活。搭配保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器，无论公路劈弯还是非铺装路面行驶，都能保持保时捷标志性的驾控质感。
内饰与数字化体验全面革新，打造以驾驶者为中心的智能座舱。新车首创12.25英寸OLED流动中控屏，显示面积较燃油版Cayenne提升50%，支持像素级精准发光与个性化色彩设定。车内配备14.25英寸全数字仪表、14.9英寸乘客显示屏，标配AR-HUD增强现实抬头显示，导航信息直投前方视野。本土优化的语音助手支持多意图指令与连续对话，捷行心境模式提供6种沉浸式座舱氛围，联动氛围灯、座椅、音响、空调等部件，适配不同出行场景。
针对中国市场，保时捷提供越级豪华标配与免费个性化选装，价值感拉满。标配清单涵盖Burmester®高端3D环绕音响、四区恒温空调、前排座椅通风、22英寸高性能轮圈、双色调真皮内饰、滑动式全景天窗等数十项高端配置。车身同色外后视镜、Turbonite车顶行李轨等个性化选项免费选装，满足用户专属需求。搭配越野组件时，车辆牵引能力达2.5吨，兼顾家用、越野与拖曳需求。
从赛道技术到豪华配置，从极致性能到实用体验，纯电动Cayenne Turbo不仅是Cayenne车系的电动化里程碑，更是保时捷对“豪华纯电性能SUV”的全新诠释。111.8万元起的售价，让这款家族最强跑车兼具性能、豪华与实用性，为高端纯电市场树立全新标杆，也让更多消费者领略保时捷电动时代的赛道魅力与品牌底蕴。
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