2026年北京车展上，比亚迪大唐正式发布，以25万元-32万元的价格预售。王朝网路天说：从今天起，全尺寸旗舰SUV，没有闪充黑科技，不要叫旗舰；没有223+双零座椅，不要说豪华；没有800公里以上的实力，不要谈续航。
很显然，这是大唐以29项全球第一的技术底气，也是重新定义旗舰车型的决心。这次发布的还只是大唐EV，一共三款：800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱。四驱版车型0-100km/h加速只要3.9秒。插混版车型最大纯电续航里程超过了400km，DM-i版本电机最大功率300kW、DM-p版本前后电机均为200kW，零百加速4.3秒。
大唐车长5263mm、轴距3130mm，排在全尺寸SUV的前列。整体设计吸取了华夏山川之美，推出赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三款全新双拼车色及五款单色方案。配色丰富，总有一款适合用户选择。
让人记忆深刻的是，前脸拥有全球量产车最长一体式贯穿日行灯——全长2.41米的“飞檐破晓”灯带，内部集成396颗LED灯珠，夜间百米外一眼可辨。而252L目前该车型最大电动前备箱，确实让人感慨大空间带来的储物便利。
其实，大唐是中国品牌首款采用“2+2+3”座椅布局的全尺寸SUV，其拥有同级第一的89.3%得房率与6.34平方米套内面积。
当然，光是大空间，还算不上旗舰豪华SUV。大唐在舒适配置上也是下足了功夫：前排双零重力座椅与二排双零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩。
二排靠背最大可舒展至146°，配合70°电动腿托，打造极致零压坐姿。天幕面积达2.53平方米，不仅100%隔绝紫外线，更为头部多挤出30mm空间，车内噪音降低3.9分贝。
此外，无感解锁、手势开门、电动踏板迎宾、光毯点亮、座椅后移恭迎、四门电吸静音闭合等全部配齐，说真的看了配置清单，基本找不到任何缺点。
外观内饰本来是大家吐槽的重点，但是当大唐实车展现在我们面前的时候，真的感觉比亚迪彻底变了，整体设计更加简洁，文化气韵把握的更加从容。
最令人惊讶的是，这么大一台车，零百加速只在3.9秒和4.5秒，后轮转向系统的搭载人转弯半径控制在了5.2米。再加上底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，配合道路预瞄功能。可以说指哪里打哪里，任何路况都能轻松应对。大车好开、好玩已经成为标配。
智能化方面，大唐全系标配天神之眼5.0智驾系统，基于强化学习的端到端大模型，在高速巡航、市区拥堵、窄位泊车等场景下表现如老司机般沉稳。
首搭的AI智能座舱集成了主流大模型，可以实现“谁上车、服务谁”的专属体验，支持导航、车控、音乐、视频的功能交互。
针对大唐EV 25万元起的预售价，大部分网友都认为还有下调1-2万元的可能，也就是与零跑D19掰手腕的可能性，要知道比亚迪的供应链和技术要更强悍，也就决定了大唐成为“现象级车型”的可能性很大。
目前最新的消息是，大唐预售不久，郑州地区7小时订单便超过了300辆，中山市某店单店就超过了50辆。了解比亚迪的朋友都知道这是什么概念，上市即交付，销量以上险量为准，确实让大家了解产品的市场接受度有很好的参考。
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