福宜高速城内段,迎来好消息。

近日,巫家坝段国雅建材市场土地及地上建(构)筑物,启动征迁工作,为福宜高速建设让路。

征迁完成后,福宜高速巫家坝段的建设,将打通关键节点。

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国雅建材市场即将拆迁

福宜高速城内段迎新进展

根据通知,此次征迁范围,为福宜高速(巫家坝段)项目征地拆迁红线范围内“国雅建材市场”土地以及地上建(构)筑物,最终范围以国土部门的勘测界定为准。

从4月20日起,征迁指挥部将组织人员进场,开展实质性的地上建(构)筑物测绘工作。

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|图源小板桥街道

近年来,福宜高速的进展一直牵挂着不少人的心,国雅建材市场即将拆迁的消息一出,吸引了不少人关注。

那么,市场现状如何呢?

前两天,楼市君实地勘察了一番,国雅建材市场目前仍在正常经营中,现场暂无征迁动静。

当地的商户也表示,暂未接到要拆迁的消息

针对这种情况,楼市君并不意外,熟悉征迁工作的网友应该知道,启动征迁测绘,只是拆迁的前期工作,距离实质性搬迁仍需时间。

接下来,楼市君也将持续关注国雅建材市场的拆迁进展。

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国雅建材市场实景|昆明楼市一线摄

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国雅建材市场实景|昆明楼市一线摄

福宜 高速起于南二环的福德立交,止于东南绕高速葡萄村立交,途经官渡、经开、呈贡、高新、阳宗海、宜良6个区县,全长约53公里双向6车道设计

项目共分为两期开发,其中一期起于巫家坝下穿隧道出口敞开段,止于东南绕高速葡萄村立交,全长约49公里。

二期从昌宏路下穿巫家坝再到福德立交,全长约4公里。

建成后,从昆明主城区到宜良只需半小时左右,将缓解昆明主城和昆石高速的交通压力

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|昆明楼市一线制

早在2016年,福宜高速就已启动建设,至今已历时10年。

项目迟迟不能通车的原因,主要是城内段涉及多个建材、机电配件市场的拆迁,建设难度较大

根据规划,从春城路下穿隧道敞口段起,福宜高速从西往东依次经过了国雅建材市场、美林建材家装广场、东聚大车配件市场、华洋五金机电城C区南侧以及金星啤酒厂

近年来,官渡区一直在持续推进几个市场的征迁工作,截至目前,金星啤酒厂、华洋五金机电城C区南侧等都已完成拆迁。

前两天,楼市君还在现场看到,金星啤酒厂地块已起围挡,内部建设了2个道路底座,目前暂无人施工。

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金星啤酒厂段施工实景|昆明楼市一线摄

此外,美林建材家装广场、东聚大车配建市场等,都还在正常经营当中,暂无拆迁动静。

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东聚大车配建市场实景|昆明楼市一线摄

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美林建材市场实景|昆明楼市一线摄

去年12月,昆明交运局在答复网友时提到,城内段正按计划开展征地拆迁,加快推进项目建设。

如今,国雅建材市场已率先动起来,接下来其他市场的征迁工作也有望逐步推进。

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|图源地方留言板

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春城路下穿节点正在施工

城外段计划2026年通车

除了国雅建材市场,影响福宜高速通车的另一关键节点——春城路下穿节点工程,也有新进展。

这条隧道是福宜高速连接二环与巫家坝的咽喉,去年12月底已实现与飞虎大道的接驳保通。

宝海路至官渡200路的剩余路段,将于今年6月30日前,达到通行要求。

前两天,楼市君在现场看到,春城路下穿节点工程正在加班加点的施工中。

项目通车后,也将为福宜高速的全线通车进一步打牢基础。

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春城路施工实景|昆明楼市一线摄

虽然城内段进展相对缓慢,但福宜高速城外段却在持续推进中,计划年内通车

2025年11月,项目梁王山隧道左幅顺利贯通,今年初,右幅也成功贯通。

这标志着,福宜高速建设取得阶段性重大突破,为全线通车目标奠定了坚实基础。

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梁王山隧道实景|图源中铁十五局

值得一提的是,今年,福宜高速还持续入选云南省级重点项目,同时,官渡区也在2026年工作计划中,明确提到要配合推进项目建设。

可见,虽然难度较大,但官方推进项目建设的决心也很坚定。

但愿这条让大家等了10年的高速,能够尽快传来通车的好消息。

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|图源官渡区政府

关于福宜高速,你还想了解什么?

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