4月25日，国家高速G0611张掖至汶川公路扁都口至门源段（BM-SG12标段）招标结果公示，新疆北新路桥以11.33亿元报价领跑中标候选人，正式拿下这条平均海拔3200米的高原高速核心标段。项目横跨甘青两省，建成后将打通河西走廊与成渝经济区的高速联络通道，为西部大开发再添硬核交通支撑。

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一、项目硬核概况：33公里高原天路，海拔3200米

（一）区位与路线：甘青界跨省通道

项目地处青海门源、祁连与甘肃民乐、山丹四县交界，是国家高速G0611（张掖—汶川）的关键段落，也是青海重要出省大通道 。

- 主线全长33.127公里（含2处长链167.083米），施工桩号K0+000~K32+960；

- 平均海拔3200米，属典型高寒高原地貌，施工环境严苛 。

（二）建设标准：高速高配，双向四车道

全线采用高速公路标准，设计时速80公里，路基宽26米，桥涵荷载公路-Ⅰ级，满足大流量、高负荷通行需求。

- 工期：1340天（约3年8个月），高原环境下施工周期长、难度大。

（三）核心工程：隧道桥涵全覆盖，系统性工程

本次招标范围涵盖路面、交安、预制、隧道、绿化、机电、房建等全专业工程，核心内容包括：

- 路面工程：33公里全段路面铺设；

- 隧道工程：峨堡大岭5号隧道（全长2.405公里，右线2.53公里），高原软岩隧道施工难度大；

- 桥梁预制：SG3、SG4标桥梁梁板预制，适配高原冻土与高地震烈度区域 ；

- 配套工程：羊雄子停车区、牧场山/俄博3号隧道变电所等房建及机电设施，同步完善交安、绿化工程。

二、中标实力解读：北新路桥高原基建王牌在手

（一）中标金额：11.33亿，单笔大单含金量足

中标价1133372418.82元（约11.33亿元），为近期西北高原高速领域单笔规模靠前的标段，体现北新路桥在高海拔、复杂地质工程领域的核心竞争力。

（二）企业底蕴：深耕高原，经验过硬

新疆北新路桥作为国内基建龙头，长期扎根西北，在高原、高寒、冻土区域施工经验丰富，参与过多条西部重点高速建设，技术与团队适配度高，是攻克高原工程难题的优选承建方。

三、工程价值炸裂：打通甘青川，激活西部发展

（一）战略意义：国家高速网关键一环

G0611张掖至汶川高速是《国家公路网规划》重点项目，扁门段作为青海“三纵四横十连线”首段，串联甘肃河西走廊、青海东部与成渝经济区，完善西部高速骨架，助力“一带一路”与西部大开发战略落地 。

（二）民生经济：缩短时空，带动产业

- 交通提质：建成后大幅缩短甘青两省时空距离，门源至张掖车程压缩至1小时内，便利群众出行与物资流通；

- 产业激活：带动沿线文旅、矿产、农牧业发展，助力青海海北州、甘肃张掖等地区经济升级，促进民族团结与区域协同 。

（三）工程标杆：高原施工技术再突破

项目地处高海拔、高寒缺氧、冻土广布区域，面临强紫外线、昼夜温差大等极端挑战。北新路桥此次承建，将进一步积累高原高速建设经验，为后续类似工程提供技术参考，树立西部高原基建新标杆。

四、总结：11亿落子，高原天路加速成型

G0611扁门段是投资超11亿、海拔3200米、跨甘青两省的超级工程。北新路桥的中标，标志着项目正式进入施工落地期，随着建设推进，这条高原高速将成为连接西北与西南的经济大动脉，为西部发展注入强劲动能。