本周渐入尾声，进入周末，4月25日至4月26日，这两天，国内成品油调整进入暂歇期，新周期按照前3个交易日执行！毕竟，国内汽柴油每隔10个交易日，参考前一日原油综合变化，国内汽柴油以涨跌50元/吨为标准线进行调整！
据悉，本周二，刚刚完成今年第8次调价，国内油价结束了“单边”上涨的格局，汽柴油迎来近4个月首次下降的表现，此次油价降幅超过了530元/吨，这也让4月上旬接近9元/升的92汽油降了下来。可惜，车友期盼汽柴油二次下降的预期落空，进入新周期初，虽然，汽柴油大降开端，但是，降幅逐步涨了起来，新周期实现了“由跌转涨”，今年第9次调价，下一次国内汽柴油估计又要上涨了……
截至4月25日，基于今天汽柴油调整暂停，按照昨日本轮周期第3个交易日调价水平执行！据悉，由于4月23日本周四国际油价持续拉升，WTI以及布油双双上涨3.1%，原油报价在95.85~105.07美元/桶。受周期内原油价格走高，本轮周期短短3个工作日，原油均价不断攀升，报价涨至97.73美元/桶，相比上一轮周期第10个交易日均价96.05美元/桶，新周期原油统计变化水平增加至1.18%，汽柴油上涨预期扩大至100元/吨，折合本次油价上涨幅度在0.08元/升左右。
尤其是，新周期首个交易日，汽柴油统计下降160元/吨，而第3个工作日变为上涨100元/吨，这也意味着最近2个交易日，汽柴油预估涨幅扩大了260元/吨，市场呈现大幅攀升的局面！
而支撑周期初国内汽柴油统计大涨的逻辑，主要受原油重心不断攀升，上轮周期末WTI原油触底83.85美元/桶，布油报价降至90.38美元/桶，但是，本轮周期内原油重心不断攀升，支撑原油上涨的逻辑，主要受国际原油供应中断预期转强，备受关注的“狮子与白头鹰”的关系紧张，二次和谈难以落地，机构交易更坏的结果，支撑了原油价格不断攀升！
如今，新周期完成前3个工作日，汽柴油恢复上涨，按照业内机构初步统计，根据昨日原油最新变化，4月24日WTI原油报价94.4美元/桶（-1.45美元），布伦特原油105.33美元/桶（+0.26美元），重新评估后，下一个交易日（4月27日），下周初，本轮周期第4个工作日，国内原油变化水平或继续增加，汽柴油预估上涨幅度或进一步扩大至130~160元/吨左右，此次油价涨幅或进一步攀升！
理论来看，基于原油供应路径中断担忧，短期内，国际油价或维持高位偏强的局面，2026年第9次调价，周期内，汽柴油计划调整幅度或不断走扩，5月8日24时，国内汽柴油或迎来今年第“7次”上涨的局面！当然，由于距离调整生效日期较长，原油市场仍有一定下降的机会，笔者也将持续跟踪市场的发展，对此，大家是如何看待的呢？
附：全国各地加油站92/95号汽油以及0号柴油
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