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（来源：深城交）
4月22日—24日，第十六届中国国际道路交通安全产品博览会在南京举行。深城交科技集团股份有限公司（以下简称“深城交”）携新一代智慧交通操作系统TransPaaS及多款核心产品重磅亮相，基于自主研发的AI驱动城市交通世界模型，依托智能产品、AI综合咨询、智慧基建三大协同业务，打造全球领先的ATS无人化智慧交通标杆。展会现场，来自全国各地的观众在展台前驻足咨询，深城交副总经理黎曦为大家详细介绍。
深城交自主研发的以深研交通大模型、交通智能体和具身智能装备为核心，汇聚空、天、地、港等全要素交通数据，构建“自感知—自决策—协同治理”多智能体一体化协同体系，不仅会思考，还能指挥红绿灯、无人机、机器狗等设备动手干活。在深圳，它已接入全市3800个红绿灯、9687个停车场、44.2万个充电设施，让出行更高效，停车更轻松。
支撑这一超级大脑的，是六大核心技术：大模型训推技术（AgentRL）、跨域智能体协同（MCP+A2A）、分层RAG与技能动态编排、大小模型融合调度、全要素数字孪生渲染、鸿蒙生态具身智能群控——既懂全局，又能毫秒级响应。
让系统真正“活”起来的，则是三大核心能力：智能体模型实现行为、运行、调控“三元协同”，精准决策；具身机器人接入无人机、机器狗等220余台设备，自主导航、协同作业；平台工具化与数据语料提供700GB交通知识库，支撑敏捷开发与迭代。
除TransPaaS外，深城交还展示了多款协同发力的核心产品：
AI信控智能体，从“被动等灯”到“主动调灯”。它融合互联网、信号、视频数据，实现监测—预警—诊断—处置—评价全闭环，授权后自动调整配时，提前预防拥堵。
智能网联监管平台，覆盖新载运工具“全生命周期”监管。围绕自动驾驶、无人配送车等人工智能新载运工具，构建测试示范 → 准入登记 → 运行监管全链条监管平台。解决合规准入难、多部门协同难等痛点，加速智能网联汽车规模化落地。
低空“一网统飞”智能体：针对低空资源分散、协同难的问题，推出自研低空大模型，AI智能解析巡检数据，兼容多机型无人机统一调度，实现“飞行即建模”，多部门联动形成事件发现到处置全闭环。实际效果：巡检效率提升3-5倍，响应时间缩短60%，人工成本降低40%。
软硬一体智能装备同样引人关注：巡检机器狗可全地形自主作业，实现车狗协同；巡检无人机覆盖隧道、桥梁、高塔等人力难达之处；无人驾驶巡检小车，自动识别路面病害，变被动养护为主动预防。
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