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2026年4月10日，乌克兰士兵在前线附近测试安装在无人地面车辆上的RPG-7榴弹发射器。（图片来源：路透社）

据防务新闻网4月25日消息，乌克兰将于2026年上半年订购2.5万台无人地面车辆，总数是2025年的两倍以上。与此同时，国防部正着手将所有前线后勤任务从士兵转移至机器人执行。

国防部长米哈伊洛·费多罗夫在与国内无人地面车辆制造商会面后公布了这一目标。他同时宣布，国防部已开始签署2027年的合同，以稳定制造商的长期生产渠道。

“无人地面车辆在前线执行重要的后勤与疏散任务，”费多罗夫在4月18日的Facebook帖子中写道，“仅3月份，军方就使用它们执行了超过9,000次任务。”

“我们的目标是——100%的前线后勤任务均由机器人系统完成，”这位部长表示。

费多罗夫周四表示，自1月以来，乌克兰国防部通过数字采购系统投入超过140亿格里夫纳（约合3.3亿美元），推动超过18.1万架无人机、无人地面车辆和电子战系统交付前线。该系统允许前线单位直接向国内制造商订购装备。

在费多罗夫宣布后的几天内，基辅将Bizon-L（一种有效载荷300公斤、射程50公里的后勤机器人）纳入北约编目标准，并批准其在乌克兰全军及盟军部队中投入使用。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在4月14日的“制造商日”演讲中表示，过去三个月，乌克兰部队已执行超过2.2万次无人任务，使众多士兵从战争中最危险的工作中解脱出来。

泽连斯基特别提到了一次行动，他描述了去年夏天，第3独立突击旅NC13的一个机器人打击单位的操作员如何仅使用空中无人机和无人地面车辆，攻占了哈尔科夫地区的一个俄军加固阵地。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，旅指挥官表示，俄罗斯士兵举起写有“我们要投降”的纸板牌，随后在无人机引导下被俘。

“在这场战争的历史上，乌克兰战士首次完全依靠无人平台攻占了敌方阵地，”泽连斯基说。

在一年内，将数万台无人地面车辆的生产规模扩大，以部署在1,200公里的战线上，并非易事。但乌克兰国防领导人表示，他们有信心完成这一任务。

“Brave1系统中约有300家地面无人平台公司，而2022年为零，”Brave1首席执行官安德里·格里采纽克2月告诉《军事时报》，并补充称，该组织同期向地面无人机开发者发放了175笔资助。

Brave1是乌克兰政府支持的国防科技集群，负责为国内外制造商协调资助、测试和前线反馈。

泽连斯基在本月早些时候的演讲中强调了加大国防科技创新力度的优先级。“这关乎高科技保护最高价值——人类生命，”泽连斯基说。