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4月22日,北京车展前夕,在开始燥热起来的北京,赵明说出“未来三年,千里智驾上车量达到800万”这句话后,千里科技AI战略暨产品发布会开始在网络上刷屏。

千里科技2026年的热度KPI提前完成了,千里智驾野望向整个车界宣告了,赵明就职后的发声也足够响亮了。

在AI以及智驾一天一迭代的当下,对于千里科技这样一个底气雄厚的公司,这场发布会本身,以及未来的发展规划,我们要从多个维度来分析解读。

01

新在哪里?

网络上,千里科技的消息大部分都很吸引眼球,这家公司的DNA里,有天然的话题性。

当我们综合研读这家公司更名,以及战略方向重构后,这段不长的时间里的新闻后,这次的发布会,对于普通用户而言,主要“新”在这些方面:

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1,赵明在2026年2月正式公布入职千里科技,并担任千里科技联席董事长后,算是第一次在重大发布会上,表明自己加入千里科技的初衷:“AI 是一项值得再投入十年以上的事业”。网络上对赵明的评价是,“曾带领荣耀从绝境中逆袭的核心人物”。在2025年1月卸任荣耀CEO一职后,这次算是一场盛大的再出发。

赵明的加入,可以带来很多商业化方面可能的想象。在2024 年 11 月,印奇当选千里科技董事长后,他对外发声的搭子们,在公开可查的信息里的人选中,赵明的履历、职业能力,都是给人感觉最具扩张性的类型。对于整个千里科技而言,具有积极作用。

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2,4月中旬,刚刚上市的极氪8X,首发搭载了超级EVA+G-ASD,代表了千里科技在舱驾融合这一方向上,最新的量产成果。

超级Eva基于 Step3.5 Flash,是“打通智驾、底盘、动力等底层系统原生融合的整车智能体”,是“与车共生的智能座舱AI Agent”。

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G-ASD是2026年1月,千里智驾与吉利共同宣布,面向全球市场发布的辅助驾驶品牌——G-ASD(Geely Afari Smart Driving,千里浩瀚),“G”代表吉利,“ASD”代表千里智驾,将覆盖从 L2 到 L4 级别的智能驾驶能力。

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极氪8X的G-ASD采用的是千里智驾ASD 4.0,升级部分为“横纵一体模型带来更拟人化的控车体验,以及借助大模型训练,基于物理世界通识带来的更强的场景语义理解能力。”

02

发展方向在哪里?

2025年6月,时任千里科技联席总裁在采访中,对于千里科技在一级供应商中的定位目标是“三分天下有其一”。当时就透露,“与日、韩、德车企的谈判正在进行中”,并且“国际化布局已经开始”。

2025年9月,千里科技发布的“Al+宏伟蓝图一—千里计划”,提出“One Brain,One OS,One Agent”的核心愿景,计划构建AI大脑、统一操作系统和超级智能助手,实现跨终端、跨场景的无缝服务。

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2026年4月,千里科技2025年报中,阐述为“AI+车”战略,2026年将聚焦智能驾驶、智能座舱、Robotaxi三大赛道,加速“AI+车”商业化落地进程。

这次发布会,三大方向具体更新进程有:

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1,千里智驾覆盖车型17款,装车量46万台。赵明现场演讲时表示,到2026年底,千里智驾ASD辅助驾驶将搭载100到130万辆车;到2028年,搭载着千里科技ASD智驾系统的车辆将挑战800万。

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2,千里智舱将“以智能体为核心,重构人车交互关系”。发布会现场,展示了具备最新进度的AfariSpace空间。

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3,Robotaxi方面,预计在2027年推出全套的综合解决方案,将提供基于L4的智能驾驶辅助解决方案以及超级智能体。目标是到2030年,全球搭载量超过30万辆。

2025年10月,千里科技与成都签署战略合作协议,其中包含:“将重点建设 Robotaxi 运营服务体系,共同打造安全、便捷、高效的智能出行服务与体验。”

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发布会上比较令人意外的是,千里科技率先宣布,将“助力合作伙伴推出”全新的汽车品牌PALLADE,中文名为“游心”,价格区间20-40万元。千里科技负责的部分为L4智能驾驶辅助和超级智能体。

03

发展的底气和展望

技术内核方面,千里科技董事长印奇所代表的AI基础大模型是关键,他的另一个头衔是阶跃星辰董事长。千里智驾和千里座舱,都在围绕AI大模型进行打造。

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产业链支撑方面,发布会的后半段,印奇直接将圆桌环节变成了朋友及同事的茶话会。从软件技术,到芯片,展示出了千里科技的产业链整合能力。

在现有装车渠道部分,在吉利提供的强有力的支持的基础上,千里科技的理念是“不依赖单一OEM,就像博世服务大众”。每次对外重大信息发布,都会强调多元化的发展渠道。

当下的智驾和座舱供应商市场,较为广为人知的,鸿蒙智行的深度合作是一种,有国资背景的为了稳妥起见,大多会选择合作;Momenta、大疆、地平线这种较为开放的技术供应商是一种,合资品牌更愿意选择;民营且私人所有权更重的车企,比如吉利、比亚迪、长城,特别是各家新势力品牌,大多会选择自己研发。

千里科技能否在技术本身取得领先,以切入现有市场?或者更加强化自身品牌形象,为车企赋能,提高车型产品溢价?又或者,以更灵活的方式,切入海外市场?甚至,在Robotaxi领域异军突起?

这一切都值得期待和想象,PALLADE游心品牌更是千里科技进一步的关键。

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