运力观察局｜独家整理
五一假期（4月29日—5月6日）铁路迎来出行高峰，本次加开列车呈现极度集中的夜间+凌晨特征：
22:00–06:00车次占比超80%，白天极少；主打夕发朝至，连夜走、清早到，不占用白天游玩时间。
下面按始发地，把全部加开车次整理如下
一、上海/上海虹桥/上海南（夜间南下、凌晨北上双向密集）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4623 上海南→长沙南 21:09–02:14
▲ G4729 上海南→衡阳东 20:26–02:23
▲ G4929 上海虹桥→贵阳北 22:04–05:59
▲ G4983 上海虹桥→南昌东 22:45–02:41
▲ G4779 上海南→福州南 23:50–04:35
▲ 凌晨发（00:00–06:00）
▲ G4101 上海南→萍乡北 01:14–05:33
▲ G4861 上海南→福州 01:09–05:51
▲ G4109 上海南→南昌西 02:00–05:05
▲ G4021 上海虹桥→南昌西 03:20–06:25
▲ G4113 上海南→南昌 03:10–06:36
▲ G4895 上海虹桥→南平市 02:45–05:31
▲ G4965 上海虹桥→南昌东 02:50–07:35
▲ D295 上海南→南昌 23:44–07:49
▲ D4389 青岛北→上海虹桥 19:29–00:45
▲ D4390 上海虹桥→青岛北 01:05–05:41
二、南昌/南昌西/南昌东（夜间南下深广、凌晨北上沪杭）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4695 南昌西→深圳北 19:43–23:53
▲ G4607 南昌→深圳北 20:45–00:31
▲ G4609 南昌东→深圳北 22:55–02:12
▲ G4625 南昌东→广州东 23:00–02:48
▲ G4106 南昌西→上海南 23:26–02:30
▲ G4223 南昌西→长沙南 19:28–20:56
▲ G4599 南昌东→深圳 04:41–08:12
▲ G4639 南昌西→广州东 00:36–04:31
▲ G4641 南昌西→深圳北 21:55–01:18
▲ G4655 南昌东→深圳北 20:53–00:25
▲ G4657 南昌西→深圳北 23:52–03:17
▲ G4903 南昌西→广州南 23:30–03:26
▲ G4933 南昌西→长沙南 22:01–23:54
▲ G4966 南昌东→上海虹桥 22:33–02:25
▲ G4968 南昌东→南京南 23:50–03:35
▲ G4992 南昌东→南京南 21:26–00:34
▲ D296 南昌→上海南 14:30–22:44
▲ D4604 南昌→杭州西 17:41–22:28
▲ C9592/3 南昌西→福州南 08:34–12:03
▲ 凌晨发（00:00–06:00）
▲ G4022 南昌西→上海虹桥 23:44–02:55
▲ G4108 南昌西→杭州东 00:46–03:02
▲ G4114 南昌→上海南 23:10–02:45
▲ G4621 南昌西→深圳 03:44–07:36
▲ G4984 南昌东→上海虹桥 03:10–06:55
三、深圳/深圳北/深圳坪山（凌晨高频往赣闽，夜间少量回赣）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4104 深圳北→赣州西 21:04–23:32
▲ G4256 深圳北→赣州西 21:39–23:24
▲ 凌晨发（00:00–06:00）
▲ G4600 深圳→南昌东 04:36–08:02
▲ G4608 深圳北→南昌 00:55–04:23
▲ G4610 深圳北→景德镇北 02:30–06:29
▲ G4616 深圳北→上饶 01:52–06:55
▲ G4619/8 深圳坪山→吉安西 00:07–03:05
▲ G4622 深圳→南昌西 22:05–01:56
▲ G4642 深圳北→南昌西 01:38–05:16
▲ G4656 深圳北→南昌东 00:45–04:03
▲ G4658 深圳北→南昌西 03:39–07:11
▲ G4696 深圳北→南昌西 00:14–03:37
▲ D4318 深圳北→厦门北 01:10–03:58
▲ D4324 深圳北→福州 02:20–07:03
▲ D4326 深圳北→泉州 03:02–06:12
▲ D4328 深圳北→龙岩 00:30–04:10
▲ D4456 深圳北→福州 02:57–08:02
▲ D4504 深圳北→泉州 01:15–04:43
▲ D4536 深圳北→福州南 03:18–07:25
▲ D4952 深圳北→厦门北 05:20–07:54
▲ G4218 深圳北→南宁东 01:13–04:53
▲ D9794/5 汕头→深圳北 01:00–03:10
▲ D9796/3 深圳北→汕头 22:31–00:38
▲ C9948/5 深圳北→汕头 00:55–03:03
四、广州/广州东/广州新塘/广州南（凌晨往江西高度密集）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4628 广州东→吉安西 23:20–02:25
▲ G4630 广州东→吉安西 23:28–02:35
▲ 凌晨发（00:00–06:00）
▲ G4212 广州新塘→南昌西 21:31–01:21
▲ G4612 广州东→南昌西 01:03–05:06
▲ G4626 广州东→南昌东 03:10–07:02
▲ G4634 广州东→景德镇北 03:48–08:56
▲ G4640 广州东→南昌西 04:59–09:26
▲ G4904 广州南→南昌西 03:58–08:13
五、杭州/杭州东/杭州西（凌晨往赣闽为主）
▲ 凌晨发（00:00–06:00）
▲ G4107 杭州东→萍乡北 03:29–07:11
▲ G4267 杭州西→南昌东 19:23–22:48
▲ G4503 杭州东→赣州西 03:03–07:27
▲ G4531 杭州东→厦门北 01:42–05:49
▲ G4595 杭州东→福州 23:45–02:35
▲ G4923 杭州东→漳州 02:22–06:45
▲ G4963 杭州东→南昌西 03:08–05:25
▲ G4979 杭州西→九江 03:10–06:06
▲ D4601 杭州西→上饶 01:20–03:28
▲ D4603 杭州西→景德镇北 22:56–00:59
六、福州/福州南（夜间往沪、深为主）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4596 福州→杭州东 19:51–23:15
▲ G4780 福州南→上海南 17:16–23:30
▲ G4862 福州→上海南 20:29–00:43
▲ D4455 福州→深圳北 21:17–02:38
▲ D4594 福州→宁波 21:03–00:46
▲ D4596 福州→温州南 20:27–22:35
▲ C9594/1 福州南→南昌西 17:56–22:21
七、厦门/厦门北（夜间往沪、深为主）
▲ 夜间发（22:00–00:00）
▲ G4532 厦门北→杭州东 20:43–01:13
▲ G4769 厦门→广州东 21:17–01:29
▲ D4317 厦门北→深圳北 21:45–00:52
▲ D4609 厦门北→深圳北 04:30–07:04
八、赣州西（少量白天+夜间往深、杭）
▲ G4103 赣州西→深圳北 10:01–12:30
▲ G4504 赣州西→杭州东 21:28–02:29
▲ D4605 赣州→深圳北 20:06–01:42
九、其他始发（夜间/凌晨补充）
▲ G4102 萍乡北→上海南 19:45–00:49（夕发朝至标杆）
▲ G4110 宜春→上海南 20:42–01:19
▲ G4224 长沙南→南昌西 21:23–22:54
▲ G4598 长沙南→上海虹桥 02:53–07:43
▲ G4614/1 萍乡北→广州东 19:28–00:44
▲ G4615 上饶→深圳北 20:08–01:30
▲ G4617/20 吉安西→深圳坪山 03:23–06:26
▲ G4624 长沙南→上海南 03:40–08:53
▲ G4627 吉安西→广州东 03:17–06:30
▲ G4629 吉安西→广州东 03:43–06:47
▲ G4633 景德镇北→广州东 22:44–03:26
▲ G4637 上海虹桥→长沙南 21:55–02:40
▲ G4638 长沙南→上海虹桥 03:00–08:18
▲ G4730 衡阳东→上海虹桥 02:42–08:25
▲ G4745/8 婺源→杭州东 22:07–00:27
▲ G4770 广州东→厦门 01:57–05:22
▲ G4771 杭州东→上饶 00:57–02:26
▲ G4885 婺源→深圳北 20:30–01:51
▲ G4886 深圳北→南昌东 02:10–05:41
▲ G4896 南平市→上海虹桥 23:33–02:15
▲ G4924 厦门北→杭州东 20:57–01:37
▲ G4930 贵阳北→上海虹桥 21:35–05:38
▲ G4964 赣州西→杭州东 22:15–02:34
▲ G4967 南京南→南昌东 04:02–08:05
▲ G4970 九江→杭州西 23:50–02:50
▲ G4991 南京南→南昌东 17:21–20:46
▲ D4307 武汉→抚州 09:55–13:05
▲ D4308 抚州→武汉 13:34–16:51
▲ D4323 福州南→深圳北 21:28–01:58
▲ D4325 泉州→深圳北 23:16–02:43
▲ D4327 龙岩→深圳北 19:33–00:07
▲ D4503 泉州→深圳北 21:31–00:57
▲ D4535 福州南→深圳北 22:16–02:54
▲ D4593 宁波→福州 01:15–04:30
▲ D4595 温州南→福州 22:38–00:44
▲ D4602 上饶→杭州西 22:45–00:54
▲ G4217 南宁东→深圳北 20:59–00:50
▲ G4345/8 北京南→日照 22:43–02:46
▲ G4347/6 日照→北京南 04:12–08:05
▲ G4469 北京南→濮阳东 02:26–05:01
▲ G4470 濮阳东→北京南 22:44–01:22
▲ D4397 西安北→成都东 23:29–03:05
▲ D4398 成都东→西安北 03:26–07:10
▲ C4108/3 北京丰台→衡水 10:04–12:32
▲ C4108/2 衡水→北京丰台 12:33–15:22
▲ C9883 天水南→兰州西 21:45–23:18
▲ C9884 兰州西→天水南 19:26–21:06
▲ C9946/7 汕头→深圳北 22:15–00:32
运力观察总结
1.时段极端倾斜：22:00–06:00占比超80%，白天仅少量短途，是典型的夜间+凌晨红眼加密。
2.出行属性清晰：全部主打夕发朝至，下班后连夜走、清早抵达，完美匹配五一“赶路不玩白天”的需求。
3.流向高度集中：
上海↔江西/福建：夜间南下、凌晨北上
深圳/广州↔江西：夜间往赣、凌晨返深广
杭州↔赣闽：凌晨高频辐射
4.一句话概括：
五一加开高铁，本质就是一场「夜间+凌晨」的夕发朝至运力大投放，精准对冲假期首尾出行高峰。
图片来源网络，侵权删
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