外观层面，猛龙 PLUS 七座版延续品牌经典方盒子设计风格，以平直硬朗的车身线条塑造整车气质，整体造型兼顾户外越野风格与家用稳重质感。整车轴距达到 2850mm，车长超4.9米、车高超1.9米，车身体量优势明显。
车内采用2+3+2三排七座布局，后排座椅支持多角度调节与灵活放倒，后两排座椅完全纯平放倒后，后备箱常规容积59L可拓展至1549L，空间组合形式丰富，可兼顾日常通勤、多人出行及大件物品装载等多元使用场景。
内饰设计与功能配置围绕家庭出行需求打造，整体座舱注重舒适性与智能化均衡发展。车辆配备独立头枕扬声器，实现分区声学输出，保障主驾导航播报与副驾娱乐影音互不干扰；四音区智能语音控制系统搭配声控阅读灯，简化车内操作流程。
座椅配置方面，前排搭载按摩功能，副驾配备专属腿托，前后排统一配备通风、加热装置，全面提升全乘员乘坐体验。同时，新车配备副驾门板无线充电、第二排折叠小桌板、固定式侧踏等实用细节配置，进一步优化日常出行便利性。智能驾驶领域，该车搭载端到端全场景辅助驾驶大模型，结合深度学习算法，可适配高速、城市NOA领航辅助驾驶，覆盖隧道、立交桥等复杂通行场景；同时标配记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能，有效降低日常泊车操作难度。
猛龙 PLUS七座版全系搭载第二代Hi4 智能四驱电混系统，搭配后桥电控机械牙嵌式差速锁，实现电控响应与机械可靠度的双向兼顾。硬件参数上，车辆接近角25°、离去角32°，最小离地间隙221mm，最大涉水深度 580mm，具备同级优秀的非铺装路面通行能力。车辆还配备蠕行模式、坦克转弯等专业越野功能，可适配轻度泛越野路况，降低普通驾驶者的越野操作门槛。续航方面，新车搭载 44.7kWh 电池组，CLTC纯电续航252km，能够满足城市短途通勤纯电行驶；WLTC综合续航里程突破1000km，有效减少长途旅途的补能频次。
本次车展官方同步公布猛龙PLUS七座版完整预售价格与限时购车权益，三款配置车型预售售价分别为Hi4 192Max 七座版19.38万元、Hi4 192Max七座领航版20.38万元、Hi4 252Ultra七座领航版21.98万元。
除全新七座版本外，哈弗展台还同步展出力魂改装版、棱角改装版两款官方定制车型，两款车辆采用专属定制配色与外观套件，辅以专属功能调校，所有改装项目均经过原厂严苛安全验证，合规合法，为消费者提供原厂个性化升级方案。自2023年上市以来，哈弗猛龙系列累计销量已突破20万辆，长期占据新能源方盒子、泛越野SUV细分市场头部位置。
猛龙PLUS七座版的推出，精准填补了20万级兼顾四驱、越野属性与七座家用属性的细分市场空白。依托成熟的Hi4混动四驱技术、灵活的大空间布局以及全面的智能配置，新车既延续了猛龙系列硬派产品基因，又贴合多人口家庭的出行刚需。现阶段，猛龙家族已形成15万至21万元的价格覆盖，涵盖五座常规版、七座家用版、官方改装版等多元产品形态，受众覆盖年轻个性用户与多成员家庭用户。在混动化、多功能家用SUV持续升温的行业背景下，哈弗猛龙凭借清晰的产品定位与完善的矩阵布局，将持续强化细分市场竞争力。
热门跟贴