近日，《青岛市汽车行业稳增长工作方案》印发。方案提出，2026年度青岛整车产量稳定在100万辆左右，其中，新能源汽车产量达到45万辆，进一步补齐“三电”系统、车用芯片、智能座舱等核心配套短板。
2026年，青岛将持续发力新能源汽车领域，力争新能源商用车产量翻一番，新能源乘用车产量稳定在40万辆左右。同时，推动57个投资过亿元人民币的汽车产业项目建设，加快奇瑞KD、一汽锻造、解放商用车等项目竣工达产，力争当年新增产值128亿元人民币。
青岛还将抢抓汽车智能化转型机遇，支持依托场景开放引进相关产业，加强高阶智能驾驶、集成域控制、高压电气架构、长寿命储能系统等关键技术研发及产业应用。同时，将发挥对外开放区位优势，推动整车企业协同零部件企业加快拓展海外市场。（孙 欣）
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青岛落地“TIR+保税转口”业务
日前，一批40吨重的电子元器件从越南通过海运运输、以“区内国际中转”监管方式进入青岛空港综合保税区入区仓储，完成理货、集拼、换装作业后，搭乘TIR国际公路运输车辆发往阿塞拜疆。这标志着青岛市“TIR+保税转口”业务成功落地，“保税+”业务矩阵再添新类型，为货物的跨境物流开辟了更高效的新路径。
今年中国将跨境电商商品、保税货物纳入TIR运输的适用范围。依托该政策利好，上合示范区联动青岛胶东机场海关，落地“TIR+保税转口”业务，实现TIR国际运输便利化与综保区国际转口政策优势的深度融合。此次越南—青岛—阿塞拜疆跨境物流线路的开通，不仅是上合示范区“TIR+保税转口”的模式创新，也是示范区积极应对国际形势，搭建东北亚、东南亚与中亚、西亚间互联互通高效物流通道的新探索。（王萌 王珊）
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